山西球墨管離心球墨鑄鐵管是按鑄造方法不同，分為連續(xù)球墨鑄鐵管和離心球墨鑄鐵管 球墨鑄鐵管（Ductile Cast Iron Pipes） 球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)　GB/T13295-2003 ISO2531/2003 球墨鑄鐵管定義使用18號以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管道，稱之為“球墨鑄鐵管”（Ductile Cast Iron Pipes），簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。 球墨鑄鐵管與灰口鑄鐵管相比，強(qiáng)度大、韌性好、管壁薄、金屬用量少、能承受較高的壓力，有效長度有5米及6米；按壁厚不同分P、G兩級。是鑄鐵管材的發(fā)展方向。 管與管之間的連接，采用承插式或法蘭盤式接口形式；按功能又可分為柔性接口和剛性接口兩種。柔性接口用橡膠圈密封，允許有一定限度的轉(zhuǎn)角和位移，因而具有良好的抗震性和密封性，比剛性接口安裝簡便快速，按鑄造方法不同，勞動(dòng)強(qiáng)度小。 離心球墨鑄鐵管采用代拉伏法水冷金屬型離心機(jī).Dg100 mm以下的鑄型采用封閉水套冷卻，Dg150rnm以上的鑄型都用雨淋式冷卻。澆注時(shí)需在流植進(jìn)口端加入硅鈣合金作孕育處理，每次澆注完畢后，需要在鑄型內(nèi)表面用壓縮空氣噴涂一層薄薄的干硅鈣粉，離心機(jī)是一個(gè)由上下兩半部組成的密閉式殼體，支承鑄型的滾輪架安裝在殼體底部，鑄型前端套著齒圈，安裝在殼體底上的直流調(diào)速電機(jī)通過齒輪直接傳動(dòng)鑄型，殼休兩端鑄型通過處都裝有密封圈，殼體前端安裝著一個(gè)山氣缸翻動(dòng)的半環(huán)形聲全rae 離心機(jī)的殼體下面裝有輪子，以便在傾斜軌道上作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，離心機(jī)的往復(fù)移動(dòng)采用液壓裝置，壓力為9.65 x 105Pa.其移動(dòng)速度通過溢流閥調(diào)節(jié)，離心機(jī)的電纜和冷卻水進(jìn)出軟管一般固定在機(jī)器旁邊的柱子上，另一端接在殼體上，隨機(jī)一起移動(dòng)。離心機(jī)的生產(chǎn)規(guī)格一般是固定的，如果要在一臺離心機(jī)上生產(chǎn)幾種規(guī)格的管子，則需要更換扇形包，鐵水流植和支撐鑄型的滾輪架等。

山西球墨管飛翔鑄造公司 介紹一下球墨鑄鐵型材的使用領(lǐng)域。1.相信大家如果沒有直接接觸過農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，但是應(yīng)該也見到過農(nóng)機(jī)設(shè)備，而在這些設(shè)備中，球墨鑄鐵棒可以使用在犁柱、差速器殼等部位。2.我們在工業(yè)生產(chǎn)的時(shí)候，一些設(shè)備的閥門、氣缸等比較重要的部位，為了減少因?yàn)闇囟鹊淖兓斐傻脑O(shè)備損壞，通常在這些地方會(huì)使用到這個(gè)產(chǎn)品。3.還有一個(gè)是我們大家比較常見的，就像我們經(jīng)常使用的電線，在輸電線的鋼帽也是使用的球墨鑄鐵棒。4.現(xiàn)在我們的生活條件在不斷的提高，大部分人都會(huì)有自己的私家車，在汽車的零部件上也會(huì)使用到這個(gè)產(chǎn)品。廠家工業(yè)HT200 HT300 QT500 QT600鑄鐵圓棒，方鋼，異性鋼殼根據(jù)客戶要求定做加工。