在飛速發(fā)展的經(jīng)濟時代，鐵路是及其重要的一部分，我國的鐵路項目高速發(fā)展中。銅絞線作為鐵路接觸網(wǎng)，擔(dān)負著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務(wù)在電氣化鐵路所有的重要設(shè)備中，為絞線的狀態(tài)好壞直接影響了鐵路的運輸正常狀態(tài)。同時也有著非常嚴格的要求：

1、在高速運行和惡劣的氣候條件下，必需保證電力機車正常取流，要求接觸網(wǎng)在機械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。

2、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性，應(yīng)具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長設(shè)備的使用年限。

3、要求接觸網(wǎng)對地絕緣好，可靠。

4、施工設(shè)備結(jié)構(gòu)盡量，便于施工，有利于運營及維修；

5、特別注意節(jié)約有色金屬及材料，包裝良好地提供給電力機車電能，保證機車在線路上，運行，并在符合上述要求的情況下，盡可能選擇更好的施工機具，減少勞動力。

筒邊氧化
1、水濺到線盤邊或水從線盤邊的留頭孔滲入銅料：銅料應(yīng)堆放在木板上，離地有嘶定的高度，或留頭時用貼紙封住留線孔。
2、銅料在搬運時，操作人員的汗水滴到線盤憊鞠，再滲入銅料：搬運銅料時應(yīng)戴上干凈的手套。
3、線盤邊沒有擦干凈，，有油污或水：用干凈棉布擦拭線盤同時還應(yīng)加強工人的責(zé)任心。
銅料表面出現(xiàn)的一段段的黑色的線條，嚴重的出現(xiàn)整塊黑跡。
屬于氧化更深的后果表現(xiàn)。
中間氧化
1、銅坯料有氧化：應(yīng)時常檢查坯料，發(fā)現(xiàn)異常及時更換。
2、運行過程中用煤油擦拭定速輪：該操作方式不得采用。
3、運行過程中臟棉紗或手套接觸線材：用干凈的棉紗或手套。
4、拉制過程中管道堵塞，造成拉絲潤滑供應(yīng)不足：拉制時應(yīng)經(jīng)常檢查拉絲水的供給狀況。
黑線
表面氧化
1、操作人員在處理銅線或搬運時，汗水沾到銅料：操作時應(yīng)加強注意。
2、銅料因堆放時間過長，殘留拉絲掖的抗氧化能力降底，造成銅料表面氧化：減少銅料存放時間，做到先進先出，制定制度化。
3、空氣濕度大，銅料與空氣中濕氣反應(yīng)氧化：空氣濕度超過80%時，關(guān)閉門窗。
表面差
銅料表面出現(xiàn)鋸齒狀，表面不潤滑現(xiàn)象。
1、材料本身出現(xiàn)雜質(zhì)含量過高：更換材料。
2、中間退火不充分：提高中間退火伸長率。
3、模具不合理：：更換模具，調(diào)整配模。
4、潤滑下降：提高潤滑性能。
松線
排線不緊密、用手按銅料表面出現(xiàn)明顯凹坑的現(xiàn)象。
1、張力故障：停機報設(shè)備檢修。
2、配模不合理：調(diào)整配模。
3、定速輪繞圍過多：減少繞圍。