當前，304不銹鋼裝飾管行業(yè)負債率明顯高于工業(yè)整體水平，鋼鐵企業(yè)財務負擔加重,部分企業(yè)債務風險加大，去杠桿勢在必行。

目前，大部分債轉股協(xié)議都是“明股實債”形式，往往表面上降低了企業(yè)的負債率，實際上卻增加了企業(yè)的財務成本。

下一步，應通過增股還債和增股投資模式，真正解決債轉股“落地難”問題

在本輪304不銹鋼裝飾管行業(yè)債轉股過程中，中鋼案例備受業(yè)界關注。

2016年，中國銀行(行情601988,診股)、交通銀行(行情601328,診股)等6家銀行與中鋼集團簽署《中國中鋼集團公司及下屬公司與金融債權人債務重組框架協(xié)議》，按照“留債+可轉債+有條件債轉股”的模式，對600多億元債權實行整體重組。****階段，對本息總額600多億元的債權重組，分為300億元留債和300億元可轉債兩部分。

其中，可轉債部分由中鋼集團成立新的控股平臺向金融債權人發(fā)行，可置換金融機構債權人非留債部分對應的債權，使中鋼的債務得以緩解。第二階段，在相關條件滿足的情況下，可轉債持有人逐步行使轉股權。