DN800逃生管道現(xiàn)貨隧道逃生管道重量
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 供方承擔(dān) |
| 供貨總量 | 3000米 |
| 運費說明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | DN800逃生管道隧道逃生管道重量供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |

管業(yè)(錫林郭勒市分公司)秉承、“品質(zhì)、信譽、創(chuàng)新、服務(wù)”的經(jīng)營理念,“質(zhì)量為先,誠信為本”的企業(yè)宗旨。對【PE管廠家】產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)精益求精,與客戶雙贏合作,共同發(fā)展。 美麗的【PE管廠家】之都-----內(nèi)蒙古錫林郭勒歡迎你!


Φ820*10mm新型鋼制隧道逃生管道,采用碳鋼管與熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層復(fù)合而成,熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層形成連續(xù)的涂膜,與鋼管表面直接粘結(jié),具有很好的耐化學(xué)腐蝕性和抗陰極剝離性能;與中間層膠粘劑的活性基團反應(yīng)形成化學(xué)粘結(jié),保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結(jié)性。外層其主要成分是聚乙烯,目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用。
公司多年從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道的生產(chǎn)廠家,Φ820*10mm逃生管道價格實惠,隧道逃生管道規(guī)格品種齊全。
洛陽中雄管業(yè)是一家研究隧道逃生管道安裝新技術(shù)與應(yīng)用新方法的大型企業(yè),隧道逃生管道獲得多項領(lǐng)先 技術(shù),設(shè)計合理,系數(shù)高,行業(yè)創(chuàng)新帶頭人,公司逐步形成了一整套科學(xué)的質(zhì)量管理體系,在全國隧道施工行業(yè)有較高的知名度和產(chǎn)品覆蓋率,贏得了業(yè)界高度的評價和良好的社會效益。
Φ820*10mm逃生管道內(nèi)部采用熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐,適用于內(nèi)防腐結(jié)構(gòu)面層涂裝。適中的固化時間,涂層光潔平整,良好的外觀在吊裝運輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優(yōu)異,杰出的附著力及機械物理性能,尤其適用于穿越管道防腐,具有抗沖擊,防銹功能,由于內(nèi)壁光滑,適用于隧道逃生通道。



隧道工程質(zhì)量控制的主要注意事項
從設(shè)計理念和施工方法方面來分析質(zhì)量控制
本項目隧道均采用新奧法設(shè)計和施工的方法,這種方法主要是利用巖體力學(xué)的理論,通過對隧道圍巖的超前雷達地質(zhì)預(yù)報、量測監(jiān)控,采用新型的支護結(jié)構(gòu),盡量利用圍巖的自承能力指導(dǎo)隧道設(shè)計和施工的方法。其特點是在開挖面附近及時施做密貼于圍巖的薄層柔性噴射混凝土錨桿支護,必要時施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達到新的平衡,以求大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承能力。
作為新奧法重要的手段超前雷達地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,必須通過這些手段比較準(zhǔn)確做好圍巖級別判定和事前調(diào)查,科學(xué)合理的決定以下四個方面:
一、開挖方法;
二、支護的布設(shè)及支護的適宜時機;
三、是否設(shè)置仰拱及設(shè)置的時間和方法;
四、是否采用輔助施工方法及其種類。
從隧道新奧法設(shè)計和施工理念的原理及特點可以看出:超前雷達地質(zhì)預(yù)報、施工監(jiān)控量測必須真實、準(zhǔn)確及時,只有這樣才能正確、科學(xué)合理的評價隧道圍巖的級別、判定設(shè)計的合理性,從而決定是否嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工,這是確保隧道施工質(zhì)量的一個根本條件。
隧道施工質(zhì)量必須做好以下幾個方面:
1、必須選擇專業(yè)的且具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)控單位對隧道進行地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測,同時施工單位也要進行相應(yīng)的監(jiān)控量測工作;
2、按照超前雷達地質(zhì)預(yù)報能預(yù)測的范圍做好每一期地質(zhì)預(yù)報,比較準(zhǔn)確的判定圍巖級別,通過地質(zhì)預(yù)報檢查或復(fù)核設(shè)計的合理性,然后嚴(yán)格按照設(shè)計施工,確保質(zhì)量;
3、施工過程中必須按照監(jiān)控量測的手段和方法及時、而真實的進行隧道的監(jiān)控量測工作,并搞好相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集整理和分析。
4、通過上面兩個手段的實施,互相驗證,更加完善隧道的設(shè)計和施工方法,從而達到更加科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量。


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