對(duì)于氣體來說，氧氣是可燃?xì)怏w燃燒時(shí)所必須的，以便為達(dá)到鋼材的點(diǎn)燃溫度提供所需的能量;另外，氧氣是鋼材被預(yù)熱達(dá)到燃點(diǎn)后進(jìn)行燃燒所必須的。切割鋼材所用氧氣必須要有較高的純度，一般要求在99.5%以上，一些先進(jìn) 的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求氧氣純度在99.7%以上。氧氣純度每降低0.5%，鋼板的切割速度就 要降低10%左右。如果氧氣純度降低0.8%-1%，不僅切割速度下降15%-20%，同時(shí)，割縫也隨之變寬，切口下端掛渣多并且清理困難，切割斷面質(zhì)量 亦明顯劣變，氣體消耗量也隨著增加。顯然，這就降低了生產(chǎn)效率和切割質(zhì)量，生產(chǎn)成本也就明顯地增加了。 除了氧氣之外，還可采用液氧切割，雖然一次性投資大，但從長遠(yuǎn)看，其綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比想象的要好得多。氣體壓力的穩(wěn)定性對(duì)工件的切割質(zhì)量也是至關(guān)重要 的。波動(dòng)的氧氣壓力將使切割斷面質(zhì)量明顯劣變。氣壓壓力是根據(jù)所使用的割嘴類型、切割的鋼板厚度而調(diào)整的。切割時(shí)如果采用了超出規(guī)定數(shù)值的氧氣壓力，并不 能提高切割速度，反而使切割斷面質(zhì)量下降，掛渣難清，增加了切割后的加工時(shí)間和費(fèi)用。 火焰切割中，常用的可燃性氣體有乙炔、煤氣、天然氣、丙烷等，國外有些廠家還使用MAPP，即：甲烷+乙烷+丙烷。一般來說，燃燒速度快、燃燒值高的氣體適用于薄板切割;燃燒值低、燃燒速度緩慢的可燃性氣體更適用于厚板切割，尤其是厚度在200mm以上的鋼板，如 采用天然氣進(jìn)行切割，將會(huì)得到理想的切割質(zhì)量，只是切割速度會(huì)稍微降低一些。相比較而言，乙炔比天然氣要貴得多，對(duì)于以前的切割氣來說，乙炔是生產(chǎn)切割中 的主流切割氣，但隨著近兩年天然氣的變革和開發(fā)，天然氣從綜合角度來說分析，比乙炔更能得到市場和 的認(rèn)可，重要一點(diǎn)就是它節(jié)能環(huán)保。對(duì)于它切割速 度稍慢問題，現(xiàn)在有了市場上天然氣增效劑的問世一系列的問題也隨之化解。 鋼板的切割速度是與鋼材在氧氣中的燃燒速度相對(duì)應(yīng)的。在實(shí)際生產(chǎn)中，應(yīng)根據(jù)所用割嘴的性能參數(shù)、氣體種類及純度、鋼板材質(zhì)及厚度來調(diào)整切割速度。切割 速度直接影響到切割過程的穩(wěn)定性和切割斷面質(zhì)量。如果想人為地調(diào)高切割速度來提高生產(chǎn)效率和用減慢切割速度來 地改善切割斷面質(zhì)量，那是辦不到的，只能 使切割斷面質(zhì)量變差。過快的切割速度會(huì)使切割斷面出現(xiàn)凹陷和掛渣等質(zhì)量缺陷，嚴(yán)重的有可能造成切割中斷;過慢的切割速度會(huì)使切口上邊緣熔化塌邊、下邊緣產(chǎn) 生圓角、切割斷面下半部分出現(xiàn)水沖狀的深溝凹坑等等。

沖鋒韌性：以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖鋒載荷，金屬在沖鋒載荷作用下抵抗毀壞的實(shí)力叫做沖鋒韌性。 方管強(qiáng)度：是指金屬原料在靜荷作用下抵抗毀壞(大量塑性變形或斷裂)的功能。由于載荷的作用方式有拉伸、收縮、彎曲、剪切等模式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有肯定的相關(guān)，運(yùn)用中通常較多以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指針。 　　 如何才能更好地保管好方管？ 保護(hù)材料的包裝和保護(hù)層方管廠家出廠前涂的防腐劑或其他鍍復(fù)及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運(yùn)輸裝卸過程中須注意保護(hù)，不能損壞，可延長材料的保管期限。 保持方管倉庫清潔、加強(qiáng)材料養(yǎng)護(hù)。材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質(zhì)，對(duì)已經(jīng)淋雨或弄污的材料要按其性質(zhì)采用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物。材料入庫后要經(jīng)常檢查，如有銹蝕，應(yīng)銹蝕層。一般方管表面于凈后，不必涂油，但對(duì)優(yōu)質(zhì)鋼、合金薄鋼板、薄壁管、合金鋼管等，除銹后其內(nèi)外表面均需涂防銹油后再存放。對(duì)銹蝕較嚴(yán)重的方管，除銹后不宜長期保管，應(yīng)盡快使用。