工字鋼都是軋制型材，由于生產(chǎn)工藝不佳，法蘭內(nèi)部有1:10的斜度。 H型鋼軋制與普通工字鋼的不同之處在于僅使用一組水平軋輥。由于法蘭很寬并且沒有斜面（或小斜面），因此必須添加一組垂直輥并同時(shí)進(jìn)行軋制。其軋制工藝和設(shè)備比普通軋機(jī)更復(fù)雜。中國(guó)可生產(chǎn)的 軋制H型鋼高度為800mm，只能超過焊接復(fù)合材料部分。 工字梁和H型鋼相應(yīng)的冷彎?rùn)C(jī)有什么區(qū)別？常有人問工字鋼與H型鋼的形狀相似，在實(shí)際應(yīng)用中如何選擇？很多從事建筑行業(yè)多年的人都無法詳細(xì)解釋。以下是大家的詳細(xì)解答：很多人認(rèn)為工字鋼是國(guó)內(nèi)的名字，H型鋼是國(guó)外的名字，其實(shí)這種認(rèn)知是錯(cuò)誤的。
  如名稱所示，工字鋼是一種“工件形”型鋼，上下法蘭內(nèi)表面傾斜，一般為1：6，使法蘭外緣薄而厚從而使I形梁成為兩個(gè)主平面的橫截面特征變化很大，并且僅在應(yīng)用中難以發(fā)揮強(qiáng)度特性。雖然工字鋼出現(xiàn)在工字鋼市場(chǎng)上，但工字鋼的結(jié)構(gòu)決定了它的短期性能。

  H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)中廣泛使用的型材，與工字鋼相比有許多不同之處。 個(gè)是凸緣，第二凸緣的內(nèi)表面沒有傾斜，上下表面平行。H型鋼的截面特性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的I型鋼，槽鋼和角鋼。金屬加工，內(nèi)容很好，值得關(guān)注。 H型鋼是一種經(jīng)濟(jì)型的型材，具有更優(yōu)化的橫截面積分布和更合理的。

工字鋼價(jià)錢正是鑒于工字鋼的這樣樣式結(jié)構(gòu),決意了工字鋼對(duì)角力計(jì)較工字鋼來說具備更好的慣性矩和強(qiáng)度與截面模數(shù)等,也就是說在操作功能誰也許要比工字鋼的操作功能更優(yōu)質(zhì)、更安靖.

  工字鋼是一種新式經(jīng)濟(jì)建造用鋼.工字鋼截面樣式經(jīng)濟(jì)適宜,力學(xué)功能好,工字鋼價(jià)錢軋制時(shí)截面上各點(diǎn)外延較均衡、內(nèi)應(yīng)力小,與泛泛工字鋼斗勁,具備截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)約金屬的利益,可使建造結(jié)構(gòu)減少30-40%;常用于要求承截能力大,截面安靖性好的大型建造,與橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)置根柢、支架、根柢樁等.工字鋼是一種常見鋼,工字鋼價(jià)格其樣式和工字鋼極端大致.工字鋼的品種突出多,熱軋工字鋼即是一種,它是一種依據(jù)分歧用場(chǎng)適宜分撥截面尺寸的高寬比,具備優(yōu)質(zhì)的力學(xué)功能和卓越的操作功能.工字鋼價(jià)格尋常運(yùn)用于火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架、口岸傳送帶、高速公路檔板支架等.

  熱軋工字鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高:同工字鋼對(duì)比,截面模數(shù)大,在承載要求一樣時(shí),可節(jié)約金屬10-15%.設(shè)計(jì)格調(diào)火速、豐厚:在梁高一樣的景況下,鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50% ,工字鋼價(jià)格從而使建造放置愈加火速.

  結(jié)構(gòu)自重輕:以及混凝土結(jié)構(gòu)自重對(duì)比輕,結(jié)構(gòu)自重的下降,縮小了卻構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力,可使建造結(jié)構(gòu)根柢解決要求低,施工輕巧,造價(jià)下降.結(jié)構(gòu)不變性高:以熱軋工字鋼為主的16Mn槽鋼[1]結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)道理適宜,塑性和柔韌性好,工字鋼價(jià)格結(jié)構(gòu)不變性高,適合于經(jīng)受顫動(dòng)和進(jìn)犯載荷大的建造結(jié)構(gòu),抗自然災(zāi)禍才調(diào)強(qiáng),特殊適合于一些多地震發(fā)生帶的建造結(jié)構(gòu).據(jù)統(tǒng)計(jì),在全國(guó)上發(fā)生7級(jí)以上毀滅性地皮動(dòng)災(zāi)禍中,以工字鋼為主的鋼結(jié)構(gòu)建造遇害水準(zhǔn)小.