在季節(jié)變化時，公路或鐵路的橋梁的梁體因溫差等因素引起位移時，上部每組鋼梁通過在下部斜向支承橫梁上的運(yùn)動，等距離開或閉合，鎖定在鋼梁側(cè)面溝槽中的橡膠密封隨之自由折迭伸縮，形成一個承載力大、防水防塵、美觀平順的橋面。GQF-MZL型橋梁伸縮縫特點(diǎn):GQF-MZL橋梁伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。

1、通常我們在進(jìn)行60、80型伸縮縫施工前要按照設(shè)計核對預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對需切割的橋面部分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形部分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整，另外，在切割時注意對路面的保護(hù)，做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計要求，必須首先處理，滿足設(shè)計要求后方可安裝伸縮縫。2、伸縮縫在安裝前應(yīng)根據(jù)實(shí)際溫度按照圖紙設(shè)計中的計算公式調(diào)整組裝定位值，用卡具將其固定。在對槽內(nèi)混凝土及砂袋清理時，注意保護(hù)預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象。