熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。 在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)，后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。 無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。 10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般30crmo無縫鋼管廠要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。

目前鋼管的產(chǎn)量已經(jīng)非常大，所以一些企業(yè)在生產(chǎn)鋼管的時(shí)候，由于自身的技術(shù)以及施工質(zhì)量的不同，都會(huì)出現(xiàn)有不同的情況。有的一些加工生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)鋼管的時(shí)候，產(chǎn)品通常能夠非常過關(guān)，但是有的廠家的鋼管的質(zhì)量卻無法得到一定的保證。

       所有我們?cè)趯?duì)鋼管進(jìn)行挑選的時(shí)候，一定要進(jìn)行仔細(xì)的挑選，要對(duì)如何辨別質(zhì)量偽劣的鋼管有所了解。在一般情況下，很多劣質(zhì)的鋼管在生產(chǎn)的時(shí)候，或者是由于廠家加工的技術(shù)不能很好的到位，或者是由于廠家在選購鋼材料的時(shí)候質(zhì)量不過關(guān)，這樣就使得在軋制的操作過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼管折疊的情況，而且這些折疊部位在用戶的使用過程中，會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重開裂的情況，導(dǎo)致這些鋼管在使用的過程中無法發(fā)揮出真正的作用。一般我們?cè)谶x購的過程中通常會(huì)從外觀上檢查是否存在裂痕，再從通過抽樣的辦法進(jìn)行檢查，這樣就能保證選購過程中不會(huì)出現(xiàn)一些劣質(zhì)產(chǎn)品。