耐候板，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。耐候鋼表面是一層銹紅色物質(zhì)，摸上去十分粗糙，質(zhì)感十分特殊。由于耐候鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會(huì)的澳大利亞館也大量采用了耐候鋼這一外墻材料，營(yíng)造紅土之州的氛圍。同時(shí)耐候鋼板與防腐木和石材的完美結(jié)合，在粗糙與細(xì)膩，冷與暖，軟與硬的對(duì)比結(jié)合中，凝聚成了豐富的設(shè)計(jì)語(yǔ)境。

堅(jiān)固耐用件的往下掉一般是其作為過(guò)程中遭到了較小的破壞性，倘若堅(jiān)固耐用件改裝不當(dāng)，如耐磨襯板改裝時(shí)背部與不銹鋼封頭并非面接面僅僅一部分掌握，不易導(dǎo)致往下掉。要堅(jiān)固耐用件的破壞性度和可塑性，減少其裂縫拓展速度將不好抗往下掉。而目前噴焊型復(fù)合材料已取代堅(jiān)固耐用鑄鐵件貨品。

耐候板終歸是一種碳鋼板，在運(yùn)用時(shí)理當(dāng)做好板材的維修保養(yǎng)，存放時(shí)理當(dāng)將其儲(chǔ)放到原料干燥空氣流通的地域，以減少潮濕地理環(huán)境對(duì)耐候板造成浸蝕。耐候板的適用范圍是較廣泛的，我們公司供有多種類型的耐候板，質(zhì)量可靠，在運(yùn)用時(shí)充分運(yùn)用出的效用優(yōu)質(zhì)。在運(yùn)用時(shí)可以采用一些方法來(lái)耐候板的特點(diǎn)，那般更有效的其使用壽命。 

耐候鋼板除開(kāi)被運(yùn)用于園林景觀建筑裝飾設(shè)計(jì)之中，還被普遍的運(yùn)用在工程建筑、車子、公路橋梁、塔體等長(zhǎng)期性曝露在空氣中應(yīng)用的鋼架結(jié)構(gòu)，及其生產(chǎn)制造海運(yùn)集裝箱、鐵路車子、原油井架、港口工程建筑、采油廠服務(wù)平臺(tái)等零部件。在其中被用作公路橋梁及

沿海城市的關(guān)鍵緣故是，這種地域的相對(duì)濕度要遠(yuǎn)高于別的地區(qū)，因此其浸蝕水平還要比較嚴(yán)重許多。有關(guān)的權(quán)威專家現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)過(guò)，即便在沿海城市耐候鋼的均值腐蝕深度約0.02mm/年，其抗腐蝕實(shí)際效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般厚鋼板。

耐候鋼耐空氣腐蝕能是一般合金結(jié)構(gòu)鋼的3~10倍，其應(yīng)用期限長(zhǎng)大了40年左右，噴涂實(shí)際效果都是一般厚鋼板的2-8倍。

耐候鋼別名耐空氣浸蝕鋼，一般選用精料入爐-冶煉廠喂入希土絲-控軋控冷等加工工藝線路。在制做全過(guò)程中添加碳、銅、磷、鉻、硫、鎳、鈣、錳、鉬等稀土元素。