密集柜控制系統(tǒng)和方法-CN3A:密集架本發(fā)明為了解決現(xiàn)有采用主從控制的密集柜控制系統(tǒng)，無(wú)法通過(guò)一個(gè)主控來(lái)控制多個(gè)密集柜的不足，提供一種密集柜控制系統(tǒng)和方法。本發(fā)明本系統(tǒng)采用主系統(tǒng)和多個(gè)分系統(tǒng)方式，能夠?qū)崿F(xiàn)理論上無(wú)限控制多個(gè)分系統(tǒng)，在系統(tǒng)擴(kuò)容時(shí)為節(jié)約成本；整個(gè)系統(tǒng)可以通過(guò)外部計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)集中控制，主密集柜上設(shè)有上位控制機(jī)和下位控制機(jī)，可以由一個(gè)單片機(jī)或2個(gè)單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)，整個(gè)控制系統(tǒng)分成多個(gè)處理模塊，通過(guò)掃描觸發(fā)信號(hào)，一旦有觸發(fā)信號(hào)發(fā)生便由相應(yīng)的處理模塊程序來(lái)完成相應(yīng)的功能。密集柜的移動(dòng)：密集柜可單列或多列一起在導(dǎo)軌上行走，每列具有手剎制動(dòng)裝置（自鎖柄）。自鎖柄在OFF位置時(shí)，架體不能移動(dòng)，在ON位置時(shí)，架體可移動(dòng)，每列架體的側(cè)面板上有標(biāo)簽框，移動(dòng)列底務(wù)上有防倒裝置，每個(gè)組合箱體的前后各一列裝有總鎖，用于整體的鎖 閉，起到保密作用，導(dǎo)軌的端部安裝限位裝置。密集柜采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板模壓成型，密集柜表面經(jīng)除油、去銹、磷化等十道工序前處理。國(guó)際流行色亞光靜電噴粉密集柜，是經(jīng)高溫塑化而成，防銹蝕性能卓越。 密集柜架體外觀設(shè)計(jì)精美，線條流暢，使庫(kù)房整潔美觀，操作輕便靈活，運(yùn)行平穩(wěn)。密集柜采用組合裝配式設(shè)計(jì)，搬遷和拆裝均不受損。每列架體設(shè)有限位及防傾倒裝置密集柜，以保障通道內(nèi)人員。密集柜邊架裝有鎖具，用于整體鎖閉。 密集柜架體之間的接觸面均有緩沖和磁密封膠條。頂部有防塵板，底部有防鼠裝置。具有良好的防塵、防鼠、防潮和防火功能。

1.本實(shí)用新型涉及一種密集架。特別涉及一種智能密集架。背景技術(shù)：2.密集架的使用性隨著其自動(dòng)化控制程度和集中度的提高其要求也越來(lái)越高。由于其形狀的窄長(zhǎng)而高，運(yùn)行時(shí)必然存在兩側(cè)擺動(dòng)的現(xiàn)象，而現(xiàn)在的密集架具有快速啟動(dòng)高速運(yùn)行的特點(diǎn)，這就使得架體在運(yùn)行時(shí)因其擺動(dòng)而增加了架體發(fā)生傾倒的可能。針對(duì)這種情況，現(xiàn)有的密集架多設(shè)置防傾倒保護(hù)裝置，而現(xiàn)有的防傾倒裝置因結(jié)構(gòu)組成和相應(yīng)的調(diào)節(jié)作用方式的不盡合理，其防倒平衡作用不及時(shí)，可靠性低，平衡效果差。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：3.本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種智能密集架。該智能密集架平衡調(diào)節(jié)及時(shí)、穩(wěn)定、可靠，防護(hù)效果好。4.本實(shí)用新型智能密集架的技術(shù)方案包括平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括平衡調(diào)節(jié)桿，還包括平衡調(diào)節(jié)保險(xiǎn)裝置，所述平衡調(diào)節(jié)保險(xiǎn)裝置包括電機(jī)行程限位器和/或自適應(yīng)無(wú)源自動(dòng)保險(xiǎn)器，其自適應(yīng)無(wú)源自動(dòng)保險(xiǎn)器包括自脫離式內(nèi)螺紋套管和/或自脫離式耦合螺紋桿所述自脫離式內(nèi)螺紋套管的相應(yīng)無(wú)螺紋部分的內(nèi)徑大于自脫離式耦合螺紋桿的自脫離式耦合螺紋部的相應(yīng)外徑，自脫離式內(nèi)螺紋套管的自脫離式耦合螺紋部的內(nèi)徑大于自脫離式耦合螺紋桿的相應(yīng)無(wú)螺紋部分的相應(yīng)外徑。5.本實(shí)用新型智能密集架其校正平衡裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，調(diào)節(jié)力作用方式特別合理，順應(yīng)架體的特征，調(diào)節(jié)動(dòng)作反應(yīng)靈敏、及時(shí)，調(diào)節(jié)手段十分有效，有效避免和降低了隱患，減少或避免事故發(fā)生率，提高架體運(yùn)行率。附圖說(shuō)明6.圖1為本實(shí)用新型智能密集架的校正平衡裝置的架體的軌道端視一側(cè)一實(shí)施例；圖2為本實(shí)用新型的平衡調(diào)節(jié)控制器一實(shí)施例控制原理方框圖；圖3為校正平衡裝置的平衡調(diào)節(jié)保險(xiǎn)裝置一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為校正平衡裝置另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為校正平衡裝置的另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5的底架部分的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為校正平衡裝置的再一實(shí)施例的橋式共平衡校正傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為平衡調(diào)節(jié)控制器的另一實(shí)施例的控制原理方框圖；圖9為本實(shí)用新型的多功能校正作用力運(yùn)動(dòng)耦合裝置另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。