防撞護欄是道路交通中常見的一種防護設備，防撞護欄的立柱是通過膨脹螺栓與地面進行固定，通常是安裝在物流通道的兩側，生產(chǎn)設備的周邊，以及建筑墻角或者是門的兩側等地點。

  防撞護欄的作用是有效的降低搬運設備以及交通工具運輸穿梭帶來的意外撞擊造成設備損壞等情況，另外就是物流搬運設備對自身也起到一定的防護作用。
防撞護欄的安裝由防撞護欄、立柱、端頭及連接螺栓組成：頭部和螺桿組成)所用普通碳素結構，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護網(wǎng)廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。

防撞護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱。

防撞護欄通人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1.3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎方式方法安裝立柱，其立柱基礎 1.5m范圍內(nèi)的填土密實度應滿足路基一般要求，土方路段護欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及沒有辦法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法

防撞護欄與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。

防撞護欄、立柱、端頭及連接螺栓(組成：頭部和螺桿組成)所用普通碳素結構，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護網(wǎng)廠家有主動防護與被動防護，主動防護系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運動(圍護作用)。

明顯回落的跡象，鋼廠利潤可觀開工率始終保持在 點。供給充足，但受高溫、雨季來臨的季節(jié)性因素影響，需求變現(xiàn)一般，從近期賣貨漸多，尋貨幾無銷量可見一斑。

當前防撞護欄市場由于陸續(xù)燒結，高爐停產(chǎn)，甚至北方主港停止裝卸。使得需求大幅下降，但節(jié)后內(nèi)外礦供應恢復，主流資源有望增加，近日北方 多暴雨天氣，對運輸也有所影響。預計短期礦價高位震蕩運行。

防撞護欄價格自高位回落以來，回落幅度較小，防撞護欄市場整體預期仍偏好，技術面近期面臨上漲周期。本周部分鋼企檢修減產(chǎn)，總產(chǎn)量預計繼續(xù)下降，市場成交略好于上周同期，供需情況較上周有所好轉。