洛陽世瑞新材料公司主營：隧道逃生管，隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道，DN800*30毫米，廠家直接發(fā)貨，價格便宜，歡飲新老客戶前來實地考察。

隧道應急逃生管道尺寸設計的依據(jù)：

用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800毫米，爬行長度為1520毫米，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，圓管的小直徑為800毫米。

因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585毫米，才能保證人體的正常 通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，隧道應急逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯隧道應急逃生管道的外徑：800毫米。

隧道應急逃生管道逃生系統(tǒng)介紹：

一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。隧道應急逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。

設置隧道應急逃生管道的必要性：

由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。

據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟損失幾億元。

另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據(jù)不完全調查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強隧道質量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

隧道逃生通道設置規(guī)范，公路隧道逃生通道，逃生通道價格

隧道逃生通道設置規(guī)范：

隧道逃生通道所用管材采用φ800毫米的高分子隧道逃生通道，隧道逃生通道長度為1.5m，壁厚30毫米，隧道逃生通道管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

高分子隧道逃生管技術參數(shù)：

1.隧道逃生通道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.隧道逃生通道重量：以DN800*30毫米為例，約為70kg/米

3.隧道逃生通道常用規(guī)格：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米

4.長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據(jù)要求定做。

5.隧道逃生通道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

6.隧道逃生通道顏色：橘黃色

隧道逃生通道部分工程案例：

中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目供應隧道逃生通道）

云南云嶺高速公路建設集團有限公司 （臨滄機場高速公路項目經(jīng)理部供應隧道逃生通道）

中鐵十四局集團有限公司（玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部供應隧道逃生通道）

中鐵十二局滬昆鐵路項目部（客專長昆湖南段項目部供應隧道逃生通道）

中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應隧道逃生通道）

云南云嶺高速公路建設集團有限公司（振臨高速公路項目經(jīng)理部供應隧道逃生通道）

高分子逃生管抗沖擊性能對比：

通過將尺寸規(guī)格相近的高分子逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。

試驗材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。

2、高分子隧道逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

試驗要求及方法 

    采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與高分子逃生管從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證高分子隧道逃生管道的可靠性。

實驗結果：高分子逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。

西藏隧道施工逃生管道，高分子逃生管對管材的要求：

1.要保證隧道施工逃生管道厚度不小于10毫米

2.隧道施工逃生管道徑不小于60cm

3.每節(jié)管長宜為1.5米——2米

4.逃生管可手動拆卸，連接牢固，

5.隧道施工逃生管道盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

6.對隧道施工逃生管道設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。

西藏隧道施工逃生管道，高分子逃生管的優(yōu)勢所在：

隧道施工逃生管道，高分子逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障。

1.管道韌性好、抗沖擊強度高

受到強外力沖擊時隧道施工逃生管道，高分子逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障；

2.材料重量輕

隧道施工逃生管道，高分子逃生管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；

3.管道環(huán)剛度高

隧道施工逃生管道，高分子逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。