石油裂化管_結構管工藝層層把關
| 產品參數(shù) | |
|---|---|
| 產品價格 | 6600/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 充足 |
| 運費說明 | 協(xié)議 |
| 小起訂 | 1 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品產地 | 天津 |
| 加工定制 | 支持 |
| 品牌 | 天鋼、凌鋼、寶鋼 |
| 材質 | 20# |
| 規(guī)格 | 齊全 |
| 范圍 | 石油裂化管_結構管供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 譙城區(qū)、渦陽縣、蒙城縣、利辛縣等區(qū)域。 |


國內石油裂化管穩(wěn)中下行。今日唐山小窄帶價格開盤持穩(wěn),主流報3770-3780元/噸。但今日小窄帶成交較差,前兩日連續(xù)下跌,下游出現(xiàn)階段性補庫,但今日多持觀望態(tài)度,廠家盤中降10以求出貨,降后成交并無明顯好轉,下游拿貨清貨情緒不高,廠家再降20累降30-40報3740含稅出廠,降后有部分廠家出清日產,但整體較前兩日顯弱;
唐山355石油裂化管主流較昨持穩(wěn),中寬帶較昨穩(wěn),355系中寬帶現(xiàn)貨市場報價較昨日降10-20左右,今日期貨市場一直處于多空博弈為主,盡管一直持紅震蕩,但對現(xiàn)貨市場提振作用不大,商家多以出貨為主,但市場上僅低位成交尚可,唐山豐潤軋鋼限產利空鋼坯,對窄帶影響一般,同時今日小紙條庫存數(shù)據(jù)出現(xiàn),庫存終于出現(xiàn)下降,存利好影響,但對現(xiàn)貨市場提振作用不大,或將依然以終端需求為主。
華東華南地區(qū)今日石油裂化管價格多窄幅上調,期貨今日一直處于來回拉扯走勢,現(xiàn)貨市場高位難濟,商家心態(tài)偏觀望。現(xiàn)上半周整體表現(xiàn)有所好轉,然下游需求仍不溫不火,下半周交投漸顯一般。盡管市場成交低迷,商家出貨逐漸向挺價靠攏,售價近期趨于平穩(wěn)。目前如果相關品種能有較好的表現(xiàn),石油裂化管價格堅挺運行的可能較大??紤]成本暫有支撐,故預計短期國內石油裂化管價格或震蕩運行。



恒金屬材料銷售(亳州市分公司)的目標:讓客戶省時、省力、省心、省金;以質量取勝,以服務取優(yōu),以價格取信。
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受新冠肺炎疫情影響,年后開市后市場恐慌情緒高漲,期貨市場首日出現(xiàn)了暴跌,次日反彈,之后始終處于下跌小幅震蕩態(tài)勢。然而進入3月,黑色系迎來了“開門紅”,上漲幅度較大。在鐵礦石期貨、石油裂化管和焦炭期貨價格的上漲帶動下,鋼材現(xiàn)貨價格能否也出現(xiàn)跟漲呢?
上周,受海外新冠肺炎疫情不斷蔓延的影響,鐵礦石期貨、石油裂化管和焦炭期貨價格紛紛跳水,出現(xiàn)了較大程度的回調。但進入3月份后,國內疫情得到了進一步的控制,多地新增新冠肺炎患者連續(xù)多日為零,部分地區(qū)的防疫等級降級。在政府的促進之下,多地采取專車、專列和轉機的方式,點對點運送員工返工,恢復生產開工率。
同時,為有效緩解經濟下行,云南、河南、福建、四川、重慶、陜西與河北這七個省陸續(xù)發(fā)布了重點項目投資計劃,總投資接近25萬億元,2020年度計劃完成投資近3.5萬億元。在大規(guī)?;ㄍ顿Y的利好帶動下,市場預期向好,黑色系期貨價格出現(xiàn)了較大幅度上漲。截止2020年3月3日,鐵礦石主力合約收報于644.5元/噸,2日累計上漲6.78%;螺紋主力合約收報于3421元/噸,2日累計上漲3.26%;焦炭主力合約收報于1828.5元/噸,2日累計上漲2.9%。
在這兩日黑色系期貨上漲的情況下,現(xiàn)貨價格顯得尤為平靜。鐵礦石現(xiàn)貨價格連續(xù)兩日小幅上漲,螺紋鋼現(xiàn)貨價格始終保持小幅震蕩的走勢,而焦炭價格近兩天還出現(xiàn)了不升反降的走勢。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截止3月3日,國內十大重點城市三級螺紋鋼(Φ25mm)平均價格為3528元/噸,兩日累計下跌23元/噸;日照港鐵礦石價格為670元/噸,兩日累計上漲40元/噸;唐山焦炭價格為1800元/噸,兩日累計下跌50元/噸。
鋼鐵網(wǎng)爐料部經理孫明表示,這幾天期貨價格上漲,還是宏觀政策面利好,使得整體預期偏佳,導致期貨盤面價格上漲。目前鐵礦石等原料價格的上漲,也只是漲至節(jié)前水平,短期來看,對于鋼價推漲作用不大。并且目前成材和礦石價格走勢出現(xiàn)分歧,礦價上漲在疫情這個特殊時期,對于鋼價的支撐作用不大。
目前影響鋼材價格 的因素是需求滯后以及創(chuàng)新高的庫存。需求方面,在疫情沒有完全解除的情況之下,各地依然嚴抓疫情防控措施。嚴格的管控措施明顯拖慢了開工的速度。因為需求沒有得到有效釋放,導致目前的鋼材庫存量出現(xiàn)連續(xù)的大幅增長,突破了2100萬噸大關,創(chuàng)下歷史新高,供需形勢緊張,現(xiàn)貨鋼價出現(xiàn)了持續(xù)下滑。
專家表示,只有待疫情結束后,需求逐步恢復正常水平,石油裂化管庫存才能出現(xiàn)下降,屆時鋼價才會真正的回升。預計鋼材需求可能在3月下旬開始明顯恢復,開啟去庫存的步伐,鋼價在4-5份穩(wěn)定并出現(xiàn)上漲走勢。




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