襯膠管道 內(nèi)襯塑外鍍鋅注重細(xì)節(jié)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 廠家/產(chǎn)地 | 縱橫機(jī)械/洛陽 |
| 主要材料 | 橡膠 |
| 生產(chǎn)工藝 | 熱硫化或冷粘 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 按要求訂做 |
| 斷裂強(qiáng)度 | 17 |
| 扯斷伸長(zhǎng)率 | 550 |
| 襯里硬度 | 60±5 |
| 定伸應(yīng)力 | 10 |
| 剝離強(qiáng)度 | 7 |
| 磨耗減量 | 0.1 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
| 連接方式 | 法蘭連接 |
| 范圍 | 襯膠管道 內(nèi)襯塑外鍍鋅供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開平市、鶴山市、恩平市等區(qū)域。 |

煙氣脫硫襯膠管路具備重量較輕、價(jià)格便宜、聯(lián)接便捷的特性,襯膠鋼管不在毀壞鋼管的狀況下可不斷數(shù)次應(yīng)用,只必須再次里襯硫化橡膠就可以,與別的材料管路對(duì)比,襯膠鋼管具備大的優(yōu)點(diǎn),也就是大家常說性價(jià)比高十分高,真實(shí)的價(jià)格合理如今早已進(jìn)到息時(shí)代,很多事兒都能夠根據(jù)電腦上或上來進(jìn)行,襯膠鋼管市場(chǎng)銷售都不列外,從原先的銷售員天南海北去尋找客戶發(fā)展趨勢(shì)為如今的互聯(lián)網(wǎng)銷售,運(yùn)用電腦上和上對(duì)商品隨時(shí)開展市場(chǎng)銷售和追蹤。了工作效率,但智能機(jī)十分耗電量,這也是他的一個(gè)缺點(diǎn)。許多襯膠鋼管市場(chǎng)銷售應(yīng)當(dāng)都是有感同身受,在電話談業(yè)務(wù)流程的情況下,事兒沒講完,上早已由于無電而自動(dòng)開關(guān)機(jī)了,從而導(dǎo)致的損害是無法估量的。因此,如今絕大多數(shù)人到公司辦公室上每時(shí)每刻都會(huì)電池充電,汽車上應(yīng)用車載充電器,下車時(shí)或沒有公司辦公室應(yīng)用移動(dòng)充電寶。那樣做的目地便是讓自身時(shí)刻處在襯膠鋼管市場(chǎng)銷售情況。


影響襯膠管道的因素有哪些呢?專業(yè)的襯膠管廠家為您解答疑難。
首先是橡膠的性能,襯膠管道的內(nèi)襯膠需要根據(jù)其使用的環(huán)境來確定,如果選擇的橡膠物理性能和化學(xué)性能與環(huán)境不相符合,就會(huì)造成橡膠層脫落等嚴(yán)重后果,影響使用壽命。
其次是橡膠與鋼管的粘接強(qiáng)度。橡膠膠漿粘接度不強(qiáng),會(huì)造成襯里的層受力不能很好分解,導(dǎo)致局部受力不均勻,易造成襯膠管道局部加速腐蝕。
工礦條件也是影響襯膠管道壽命的重要因素。使用場(chǎng)所、腐蝕性,溫度以及使用強(qiáng)度等都會(huì)影響到襯膠管道的使用壽命,因此在選擇之初應(yīng)對(duì)襯膠管道做出合理的分析。
我公司建立了健全的質(zhì)量保證體系,該體系包括:質(zhì)量保證程序、組織方式和所涉人員的資格證明及影響項(xiàng)目質(zhì)量的各項(xiàng)活動(dòng),如襯膠管道及襯膠管件的設(shè)計(jì)﹑制作﹑檢驗(yàn)﹑裝配﹑安裝﹑調(diào)試﹑試運(yùn)﹑驗(yàn)收﹑試驗(yàn)﹑運(yùn)行和維護(hù)等有關(guān)規(guī)程、協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)清單。
質(zhì)量保證體系包括的內(nèi)容:
1.原材料的檢驗(yàn)和控制;優(yōu)質(zhì)丁基膠板,優(yōu)質(zhì)法蘭,優(yōu)質(zhì)無縫鋼管。
2.所采購(gòu)的材料的技術(shù)文件的控制;
3.制造過程的檢驗(yàn)和控制;
4.特殊工藝控制;
5.加工人員能力的控制;
6.現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)督與指導(dǎo)。
7.設(shè)計(jì)應(yīng)滿足 的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議的要求,并應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件和使用條件的影響。
8.用材應(yīng)采用能滿足其使用條件的優(yōu)質(zhì)材料,零部件的選擇應(yīng)以技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠、耐用為基本原則。所有材料和零部件,應(yīng)有材料或零部件質(zhì)量保和/或復(fù)檢試驗(yàn)報(bào)告。采用材料的化學(xué)成份、機(jī)械性能及內(nèi)在質(zhì)量應(yīng)符合圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定,并充分考慮耐腐蝕性能。
9.提出施工現(xiàn)場(chǎng)安裝注意事項(xiàng)及安裝質(zhì)量保證方法。
10.設(shè)備出廠發(fā)運(yùn)的同時(shí)提供有關(guān)質(zhì)量保證的各項(xiàng)質(zhì)量文件和技術(shù)文件。



襯膠管道種類:耐磨襯膠管:以彈性橡膠為襯里層,運(yùn)用“橡膠彈性強(qiáng)、耐磨”的特性,減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的磨損,可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
冶煉車間管道:橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料,可根據(jù)不同環(huán)境的需要,采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里,襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠,還可交替使用,也可是多層,廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)。
耐高溫襯膠管:襯里層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等,可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長(zhǎng)期工作,因兼?zhèn)淠陀团c防腐功能,也可用于含油類介質(zhì)的輸送管路及污水輸送管道。
冶煉車間管道以鋼管作為基材,以防腐性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層,將金屬特性和橡膠特性合二為一?;ひr膠管道具有高強(qiáng)度、高防腐、高耐磨和耐高溫等性能,因此可廣泛用于化工、冶金、礦山、電業(yè)、等工業(yè)領(lǐng)域酸堿液輸送、化學(xué)水輸送、脫硫漿液輸送、廢水廢液輸送等。
襯膠管道應(yīng)采用20#鋼管,法蘭采用Q235-B材質(zhì)。鋼管及管件襯膠前應(yīng)開展徹底除銹,直徑多于80的管道應(yīng)采用噴沙除銹工藝,小管道可采用酸洗工藝,但酸洗后應(yīng)徹底清洗,除去污物和酸液,并及時(shí)實(shí)施壓縮空氣吹掃及干燥。其產(chǎn)品高耐磨,耐腐蝕,抗高溫,緩結(jié)垢,運(yùn)行阻力小,輸送介質(zhì)廣,使用壽命長(zhǎng)等性能,重要的是可節(jié)省大量運(yùn)行費(fèi)用。總之在通過我國(guó)升高環(huán)境綜合質(zhì)量,充分讓對(duì)重點(diǎn)行業(yè)如煤炭,電力,焦化,石灰,電石,鐵合金等重點(diǎn)行業(yè)的環(huán)境監(jiān)管等來看,橡膠防腐襯里可以降低管道運(yùn)輸介質(zhì)的綜合性能的影響,同時(shí)防腐耐磨襯膠管道可主要用于電廠煙氣脫硫裝置(脫硫管道,酸性污水儲(chǔ)罐,吸收塔煙道等等)焦化廠,煤氣,脫硫塔等等。
而大中型非壓力容器襯膠后的硫化辦法,一般就選用預(yù)硫化的橡膠板了。橡膠面料常承受到硫化罐容積和工藝的約束,首先是硬質(zhì)橡膠面料的動(dòng)態(tài)功能差,常因容器的熱脹冷縮或許容器受到磕碰變形時(shí),易發(fā)作面料裂縫,破碎和墜落形成腐蝕損壞,預(yù)硫化丁基(復(fù)合)膠板面料從源頭上處理這一問題,并適用于襯膠設(shè)備部分損壞或腐蝕的搶修,能夠在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)以短的過程中施行修正工作,無須拆開設(shè)備,修正后的設(shè)備無缺如初,省時(shí),省力,可靠。



縱橫機(jī)械制造(江門市分公司)專業(yè)生產(chǎn)加工 循環(huán)漿液襯膠管等產(chǎn)品, 循環(huán)漿液襯膠管產(chǎn)品質(zhì)量卓越,暢銷全國(guó)各地。


襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體,內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性塑料管(常用PE、PO、PVC),經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型,我們目前采用的就是滾塑成型
襯膠鋼管是采用鋼管作骨架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能,使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型, 襯膠,管道襯膠產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn),減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損,廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃~+120℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。
襯塑鋼管和襯膠鋼管的異同主要有以下幾個(gè)方面:
一、共同點(diǎn)
1.基體相同:均為碳鋼管
2.結(jié)構(gòu)相似:都是內(nèi)襯管道,鋼橡(塑)復(fù)合
3.防腐性能接近:在大多數(shù)酸堿介質(zhì)環(huán)境下均能正常工作
二、不同點(diǎn)
1.加工工藝:
襯膠鋼管一般采取手工粘接、加壓硫化工藝(也 可以進(jìn)行冷粘作業(yè));襯塑管一般采取設(shè)備加熱、整體滾塑(緊襯、松襯、模壓)成型,主要工藝步驟都可以借助設(shè)備完成。因此,襯塑管的生產(chǎn)效率明顯比襯膠管要高。
2.物理性能:襯膠管由于繼承了橡膠的優(yōu)良特性,在耐化學(xué)腐蝕的同時(shí)耐磨、耐溫性能也很突出,而襯塑管除了耐化學(xué)腐蝕性能與襯膠管接近之外,在耐磨性能、耐溫性能、粘接強(qiáng)度等方面均不如襯膠管。
3.耐候性:實(shí)踐證明,橡膠在惡劣環(huán)境下(瞬間高溫、陽光直射、外界強(qiáng)力等)性能表現(xiàn)穩(wěn)定,因此襯膠管具有很強(qiáng)的耐候性,而襯塑管的耐候性表現(xiàn)不如襯膠管。
4.使用壽命:由于襯膠管一般都采用橡膠板進(jìn)行內(nèi)部粘接,因此必然有搭接縫,而襯塑管是一次成型的。因此,在一般化學(xué)水輸送、循化水處理方面襯塑管的表現(xiàn)更穩(wěn)定,使用壽命會(huì)更長(zhǎng)一些;而在有磨蝕型介質(zhì)的條件下,襯膠管會(huì)更耐用一些。
5.造價(jià):襯膠管和襯塑管由于材質(zhì)和加工工藝的不同,因此在造價(jià)方面有明顯的差異。從整體造價(jià)方面衡量,襯塑管比襯膠管明顯具有優(yōu)勢(shì)。
綜上所述,可以得出以下結(jié)論:
1.襯膠管耐磨防腐性能均衡,主要用于輸送既有腐蝕性有帶有磨損的混合介質(zhì)(固液混合體)
2.襯塑管防腐性能突出,主要用于腐蝕性液體(酸、堿、鹽溶液)的輸出
襯塑鋼管使用塑料粉熱溶滾塑成型,輸送化工廢水,循環(huán)水處理。
襯膠鋼管使用冷粘或硫化成型,輸送水質(zhì)流體,漿體,防腐耐
襯塑鋼管是以普通碳素鋼管作為基體,內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性塑料管(常用PE、PO、PVC),經(jīng)冷拉復(fù)合或滾塑成型,我們目前采用的就是滾塑成型
襯膠鋼管是采用鋼管作骨架材料,以耐磨、防腐、耐熱等性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層,利用橡膠的高彈性、高氣密性、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐輻射性、耐化學(xué)介質(zhì)性和吸收振動(dòng)等獨(dú)特性能,使用高性能的粘合劑經(jīng)特殊工藝復(fù)合硫化成型, 襯膠,管道襯膠產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強(qiáng)度高、運(yùn)行阻力小、輸送介質(zhì)廣、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點(diǎn),減小輸送介質(zhì)對(duì)管壁的沖擊磨損,廣泛應(yīng)用于冶金、電力、化工、石油、煤炭、水泥等行業(yè)的輸送溫度在-30℃~+120℃之間,既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。


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