在對于現(xiàn)在的不銹鋼橋梁防撞護欄材質進行了解的時候，就可以有這樣的發(fā)現(xiàn)，那就是這樣的不銹鋼橋梁護欄還是有著很多材質的出現(xiàn)，包括了現(xiàn)的鍍鋅材質的不銹鋼橋梁護欄，都成為了很多的地方會使用到的，那如今的不銹鋼橋梁護欄，也同樣的能夠出現(xiàn)在眾多的行業(yè)之中，而且是可以成為了人們可以看到的一大材質的不銹鋼橋梁護欄。

其實這樣的不銹鋼橋梁護欄，是屬于不銹鋼材質的，所以在耐腐蝕性方面做的是很不錯的，尤其是在防生銹方面更是人們不用擔心，所以導致在長時間的使用中，完全的不用去操心其中的腐蝕性的這個問題。加上本身是不銹鋼的材質，所以在使用的時間上是比較長的，而且在成本上是比較低的。

道路防撞護欄安裝時需要注意什么

一、在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設一段墻式護欄；并且要在路側護欄在緊急處，既要設置開口，以要妥善保護設施，應予以特殊考慮。

二、在設高擋墻的地段，應考慮護欄立柱的基礎是否牢固。為起見，可改設墻式護欄；隧道內(nèi)也應設置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。
三、在中央分隔帶采用護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，性能較高。