高速公路國標(biāo)護(hù)欄多少錢一米
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 57 |
| 發(fā)貨期限 | 2天內(nèi) |
| 供貨總量 | 10000米 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
| 長度 | 4320mmcm |
| 高度 | 60cmcm |
| 材質(zhì) | Q235 |
| 用途 | 高速公路護(hù)欄網(wǎng) |
| 表面處理 | 鍍鋅 |
| 范圍 | 高速公路國標(biāo)護(hù)欄多少錢一米供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 祥云縣、賓川縣、彌渡縣、永平縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣等區(qū)域。 |
龐景實(shí)業(yè)(大理市分公司)以高質(zhì)量的產(chǎn)品創(chuàng)行業(yè)品牌，以專業(yè)的技術(shù)和誠摯的熱情開拓市場，以優(yōu)質(zhì)的 波形公路護(hù)欄產(chǎn)品，贏得用戶。 波形公路護(hù)欄產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外 國內(nèi)銷往河北、山東、河南、湖南 、湖北、江蘇省、安徽、浙江省、福建、海南、廣東、四川省、山西、陜西、寧夏、內(nèi)蒙，臺灣等地。
三波公路波形護(hù)欄每米價格
三波公路波形護(hù)欄基本參數(shù)
類型：三波
三波公路波形護(hù)欄一米價格：70——200元/米（具體價格以實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)為主）
規(guī)格：4320*506*85*4；重量是102kg
材 質(zhì)：Q235
表面處理工藝：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工
防撞等級：S
三波公路波形護(hù)欄及配件規(guī)格：
(1)波形板：4320*506*85*4；重量是102kg
(2)立柱：直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長度mm
(3)柱帽：114立柱適配和140立柱適配
(4)防阻塊：196*178*200*厚度(4/4.5)mm
(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm
(6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
(7)端頭：R160*厚度、R250*厚度
三波公路波形護(hù)欄應(yīng)用原理：
三波公路波形護(hù)欄是半鋼性的護(hù)欄為主要體現(xiàn)，以連續(xù)拼接的形式而構(gòu)成，可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護(hù)欄板有著很好的誘視的效果，可以與道路的路線互相協(xié)調(diào)。
用量（一公里）：標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
三波公路波形護(hù)欄主要用途：高速公路，人行道，交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解 由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同，其次由于不同類型護(hù)欄在高等級公路不同路段中應(yīng)用，在個別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。 例如，常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過渡性應(yīng)用方法有：
1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，將過渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
例如，常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。
過渡性應(yīng)用方法有：
1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，將過渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。
2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。
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