以封面在遭受碰撞后成員的傷害要盡大概減輕。并掩護路測辦法不受破壞(vandalism)，護欄應(yīng)具有的成果使其成為一個抵牾的聚集體。也增長了確定護欄布局設(shè)計情勢的難度（difficulty)。這不但加劇了對護欄功能要求的抵牾，另一方面要求其具有充足的力學(xué)強度和剛度。能很好地饜足護欄的成果要求。
我們常見的河道護欄欄桿(又稱市政護欄)中的波形護欄是一種縱向吸能結(jié)構(gòu)，通過(tōng guò)自身變形或者車輛爬高來吸收碰掩能量，從而改變車輛的行駛方向、防撞護欄波形護欄能有效地阻止車輛駛出路外或者進入對向車道、大限度地大化減少對乘員的傷害.波形護欄按路段分為一般路段防掩波形護欄和橋梁(Bridge)波形護欄:
  河道護欄欄桿按設(shè)置位置（position )可分為路側(cè)波形護欄和中央分隔帶波形護欄:按照其受力力學(xué)特性可分為剛性波形護欄、半剛性波形護欄和柔性(Flexible)波形護欄:

欄桿在基坑四周固定時，可采用鋼管打入地面50至1750px深，鋼管離邊口的距離不應(yīng)小于1250px。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側(cè)。當欄桿在混凝土樓面、屋面或墻面固定時，可用預(yù)埋件與鋼管或鋼筋焊牢。當欄桿在磚或砌塊等砌體上固定時，可預(yù)先砌入帶預(yù)埋鐵的混凝土塊，再通過預(yù)埋鐵與鋼管或鋼筋焊牢。欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構(gòu)造應(yīng)使防護欄桿在上桿任何處都能經(jīng)受任何方向的1000N外力。防護欄桿必須自上而下用立網(wǎng)封閉，或在欄桿下邊設(shè)置高度不低于450px的擋腳板或1000px的擋腳笆，板與笆下邊距離底面的空隙不應(yīng)大于10mm。 在城市的發(fā)展過程中，橋梁起到了重要的作用，橋梁不僅是實用性的工具型建筑，更是具有協(xié)調(diào)、襯托城市氛圍，美化城市的關(guān)鍵作用。而護欄可以說是橋梁的點睛之筆。美觀、適宜的橋梁護欄，對人們來說，既是橋梁外觀的錦上添花，更是賞心悅目的一道風(fēng)景。然而，橋梁護欄長期使用以后，不可避免地產(chǎn)生一些質(zhì)量上或微觀上的問題，是哪些原因?qū)е碌哪?？對于產(chǎn)生的現(xiàn)象該如何進行解決呢？今天來說一說不銹鋼橋梁護欄的外觀保養(yǎng)問題。工作人員可能有錯臺的情況，因而使其外觀出現(xiàn)不協(xié)調(diào)；如果模版焊接的質(zhì)量不好，在施工過程中，需要對模版進行完整的人拋光處理，使表面更加光滑，減小摩擦；在第二次振搗時，需要專業(yè)人員在場進行指導(dǎo)和分析，以防止出現(xiàn)差錯；橋梁護欄之間用來填補縫隙的海綿如不慎遺失，在對縫隙進行填補的時候好使用雙面膠進行固定；混凝土如果不均勻就會達到振搗的效果，因此需要充分進行攪拌，混凝土在運輸?shù)臅r候好選擇在晚上，沒有太陽曬到。橋梁護欄的外觀是施工中非常重要的一部分，為了保證橋梁護欄外觀的美麗，在施工中一定要保證每個環(huán)節(jié)都是達標的。