H型鋼建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后，結(jié)構(gòu)拆除后，產(chǎn)生的固體垃圾量小，廢鋼資源回收價(jià)值高。h型鋼因和英文字母相同而得名，是一種新型的經(jīng)濟(jì)建筑鋼材。具有內(nèi)應(yīng)力小、力學(xué)性能好、經(jīng)濟(jì)合理的好處，和普通的工字鋼相比，具有能夠減少百分之三十到百分之四十的建筑、 節(jié)省金屬、截面模數(shù)大和重量輕的優(yōu)勢。又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑(如廠房、高層建筑、船舶、支架、設(shè)備基礎(chǔ)、橋梁和起重運(yùn)輸機(jī)械等方面。其具有的特點(diǎn)由天津H型鋼價(jià)格廠家提供!
  相同相同截面負(fù)荷下.熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%;H型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經(jīng)組合形成各種截面形式，極大滿足工程設(shè)計(jì)與制作需求;翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便;翼緣寬，側(cè)向剛度大;抗彎能力強(qiáng)，比工字鋼大約5%-10%;與焊接工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無需昂貴的焊接材料和焊縫檢測，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右;與砼結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)力。

H型鋼是一種新型經(jīng)濟(jì)建筑用鋼。H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑（如廠房、高層建筑等），以及橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基礎(chǔ)樁等。H型鋼的邊緣是很寬的,剛度也是很大的,擁有非常強(qiáng)大的抗彎能力,尤其是和工字鋼比較起來就更加的具有優(yōu)勢了,它的兩邊的表面都是平行操作的,結(jié)構(gòu)方面是非常的方便的,根據(jù)工業(yè)和民用的選擇,它的承重支架是很低的,石油化工和電力工業(yè)設(shè)備都是非常的具有優(yōu)勢的.跨度很高,擁有港橋類的構(gòu)件,傳播和機(jī)械材料都是非常的具有優(yōu)勢的,在火車汽車的生產(chǎn)方面都是有很大的優(yōu)勢的,熱軋H型鋼可以根據(jù)不同的橫截面來進(jìn)行區(qū)分,它擁有很好的力學(xué)性能,使用性能也是非常的具有優(yōu)勢的,構(gòu)件強(qiáng)度很高,與其是和同期的工字鋼比較起來,它的橫截面是很大的,在承載條件一樣的情況下,它就可以節(jié)省百分之十到百分之十五的金屬材料了.所以說它的優(yōu)勢是非常的明顯的。

鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范H型鋼用組立機(jī)焊接是12mm以上的板就要打坡口。H型鋼自動組立機(jī)主要由門架總成、拉桿系統(tǒng)總成、液壓系統(tǒng)總成、輸入和輸出滾道總成、電控系統(tǒng)等組成。本機(jī)主要部件均系焊接結(jié)構(gòu)件，其強(qiáng)度大，重量輕。且重要部件均已作應(yīng)力處理，不易變形。坡口是主要為了焊接工件，保證焊接度,普通情況下用機(jī)加工方法加工出的型面，要求不高時(shí)也可以氣割（如果是一類焊縫，需超聲波探傷的，則只能用機(jī)加工方法），但需氧化渣，根據(jù)需要，有K型坡口，V型坡口，U型坡口等，但大多要求保留一定的鈍邊。H型鋼的截面形狀是專門研究出來為工程承載受力用的，無論是梁是柱。它的截面模量大，抗彎性能好；它的廻轉(zhuǎn)半徑大，承壓穩(wěn)定性好。要獲得具有與H型鋼相等力學(xué)性能的實(shí)心方形鋼太浪費(fèi)材料又貴又笨重；要獲得具有與H型鋼相等力學(xué)性能的空心方形鋼，仍然多費(fèi)鋼材，不劃算。空心方形鋼的優(yōu)點(diǎn)只是桿件容易做到更美觀的連接，因此，多用在裝飾工程的骨架上。