所以，如果不想讓你心愛的挖機“發(fā)燒”，就及時檢查防凍液是否需要更換或者添加。一定要更換的專業(yè)防凍液，更不可不同混合使用，否則會腐蝕或堵塞整個發(fā)動機散熱系統(tǒng)。
也要注意這點。??檢查制動，提防爆胎??對于輪式挖掘機來說，在夏季的戶外工作時，高溫會導致輪胎胎壓升高，引發(fā)爆胎。所以需要經常檢查整機的制動效能，以減少事故隱患。
水陸挖掘機但決不能用冷水沖澆輪胎和制動器的方式來強制降溫，這對于設備將帶來不可預料的損壞。??正確“飲水”??和司機一樣，挖機在夏日也需要及時正確的“飲水”。
盡量在正規(guī)渠道購買所需燃油，保持質量。同時在補充燃料和機油時不應過量，“飲水”過多除了增加消耗量之外，還會加快氣缸等零件磨損。后和汽車加油一樣，油罐加油車運輸的燃料，需要靜置2小時以上，待雜質沉淀之后再加入。
對于有條件的客戶，建議自行配備儲油罐對柴油進行沉淀、過濾。??堵塞的水箱、液壓油散熱器和空調冷凝器要常疏通??挖機工作的環(huán)境通常有些雜亂，經過長期的工作，設備的水箱、液壓油散熱器和空調冷凝器的外表面容易堆積各種廢料，這些廢料會阻礙設備的散熱效果，造成難以想象的惡果。
所以在夏天的時節(jié)，定期檢查和疏通這些設備，可以讓挖機避免過熱，保持良好的工作狀態(tài)，也能為駕駛室中的司機帶來涼爽舒適的工作環(huán)境。??選用恰當的潤滑脂??的潤滑脂對于挖機性能的重要性不言而喻

 

中達機械根據多年的經驗認為，在油和水數量足夠或欠缺不多時，應先降油溫、后降水溫。大體的思路有了，現在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機油溫過高的原因，以及具體的維修方法。
??水陸兩用挖掘機油溫高故障現象原因:??1使用的液壓油被污染了.??2油路設計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導致水陸兩用挖掘機油溫高.??3使用的液壓油不合適.??4水陸兩用挖掘機液壓冷卻系統(tǒng)故障.??5液壓系統(tǒng)中進入了空氣.??6水陸兩用挖掘機液壓系統(tǒng)設計不符合規(guī)范.??7水陸兩用挖掘機零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導致水陸兩用挖掘機油溫高故障.該要定時更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進口挖掘機的液壓泵和液壓馬達在使用了5-6年之后都應該要更換。
水陸挖掘機出租在惡劣環(huán)境下工作要注意什么？挖機在嚴寒地帶工作時中國北方地區(qū)冬季施工也會用到挖機。這時要注意以下問題，首先油要采用高品質的抗冷型的燃油，注意油的標號，是負十號或負二十號的油。
然后，挖機用的冷卻水要加防凍劑，不然會把水箱凍壞。再次，蓄電池要更加經常的充電和放電，以免電解液凍結。挖機在海邊工作時有的挖機在海邊工作，有的就是海水里工作。
在這種情況下，挖機工作結束后，一定要用清水沖洗挖機與鹽水接觸過的部分，更要注意電氣部分是否銹蝕。清洗完成后，有條件的用油保護外露的金屬，然后潤滑挖機的各個工作裝置，各個元件，檢查各部件是不是有松動和損傷，如果發(fā)現，一定要及時處理。