自上海鋼貿(mào)事件和青島港事件之后，對(duì)鋼鐵等產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)發(fā)款確實(shí)更加審慎了。對(duì)此，某商業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，企業(yè)是真正用于采購(gòu)和銷售，還是用于房地產(chǎn)投資，在息不對(duì)稱的情況下，根本無(wú)法辨別。因此，對(duì)這些行業(yè)的申請(qǐng)很謹(jǐn)慎也在情理之中。
  2015年至今，全國(guó)有八個(gè)大型鋼鐵項(xiàng)目開(kāi)工，產(chǎn)能合計(jì)2700萬(wàn)噸，多為搬遷改造項(xiàng)目。即通過(guò)淘汰落后產(chǎn)能，等量或減量新建更為的生產(chǎn)線，走高端精品路線。雖然全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能凈增的情況已被遏制，“雙高”品種的比例在上升，但鋼鐵產(chǎn)能并未有明顯，光亮小方鋼產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的格局還將長(zhǎng)期存在。
  據(jù)介紹，目前針對(duì)鋼鐵企業(yè)的服務(wù)和產(chǎn)品也在轉(zhuǎn)型。更多是鋼鐵企業(yè)交易對(duì)象的實(shí)力和性，比如采購(gòu)對(duì)手是誰(shuí)、銷售對(duì)手是誰(shuí)，通過(guò)整個(gè)交易環(huán)節(jié)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行判斷，這樣能部分解決息不對(duì)稱問(wèn)題。同時(shí)，倉(cāng)單也衍生出一些新模式。
  比如對(duì)倉(cāng)單的價(jià)格波動(dòng)掌握不了，如果鋼鐵企業(yè)增加套保需求，就可以緩解對(duì)標(biāo)的物價(jià)格波動(dòng)的顧慮。據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)套期保值的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單質(zhì)押率上限為90%，而未經(jīng)過(guò)套保的標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)質(zhì)押率只有70%。從一些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來(lái)看，下游用光亮小方鋼需求增長(zhǎng)動(dòng)力也在趨弱。
  根據(jù)廣發(fā)跟蹤，4月份64個(gè)城市一手房成交環(huán)比下降2%左右，同比增長(zhǎng)60%，但增速較上月放緩19個(gè)百分點(diǎn)?？紤]到城市收緊房地產(chǎn)，加上前期購(gòu)房需求充分釋放，下半年樓市成交量增速或放緩，房地產(chǎn)投資難改低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。作為基建投資的先行指標(biāo)，4月建筑業(yè)新訂單指數(shù)為50%，較上月回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，處于枯榮分水線。