球墨井蓋廠家告訴你球墨鑄鐵井蓋為什么不容易傾斜。 球墨鑄鐵井蓋，規(guī)格齊全，產(chǎn)品豐富，保證及時(shí)送達(dá)！購買球墨鑄鐵電力井蓋就到安徽池州球墨井蓋鑄造廠，安徽池州球墨井蓋是球墨鑄鐵井蓋廠家，可信賴供應(yīng)商，現(xiàn)貨批發(fā)，四川五防球墨井蓋，支持定制。產(chǎn)品強(qiáng)度高，耐老化，歡迎來電咨詢！ 現(xiàn)在，隨著城市的建設(shè)，球墨鑄鐵井蓋的使用越來越多，在市場上占據(jù)著非常重要的地位。我國許多電力設(shè)施的地下隧道都是由它安裝和保護(hù)的，因此它的質(zhì)量關(guān)系到我們的應(yīng)用效果。目前，我們市場上使用的產(chǎn)品一般是圓形球墨井蓋或方形球墨井蓋。在我們的道路安裝中，圓形井蓋不容易傾斜。 安徽池州球墨井蓋球墨鑄鐵井蓋有效保障過往人員和車輛的正常通行。它具有良好的承載能力。即使一些大型車輛被碾壓，也不會(huì)造成番茄或傾斜損壞。它具有良好的環(huán)保效果，可以更好地保護(hù)我們的地下電力設(shè)備，有效地進(jìn)行防火。

一、球墨鑄鐵防沉降井蓋簡介： 安徽池州球墨鑄鐵防沉降井蓋，通過利用井框的特殊結(jié)構(gòu)，將井框與窨井座由原來的“墩座式”連接改為“承插式”連接，大邊框座在瀝青路面上，無外置鉸鏈，通過井框側(cè)面和上面承受壓力，將窨井所承受的荷載大大減少，有效解決了路面沉降及破損問題。并通過采用三點(diǎn)式彈簧臂鎖定裝置固定蓋、框，防止了井蓋跳動(dòng)，降低了噪音。 主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)： 井框不直接承壓在磚砌窨井上，來自交通大部份的壓力通過瀝青層被傳導(dǎo)到路面上，這樣不會(huì)破壞路面的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層，對(duì)窨井減少壓力。 井蓋框和路面成為一體，在外部壓力作用下，井蓋會(huì)隨著路面的沉降而沉降，做到與路面平齊； 安徽池州球墨井蓋在井框下面的瀝青混凝土被井框的寬邊包住，避免雨水滲透到路基，保護(hù)了井框與瀝青的結(jié)合面，不會(huì)造成結(jié)合面縫隙變大； 蓋板與底框連接處采用不銹鋼鉸鏈，有效地起到了防盜作用； 安徽池州球墨井蓋嵌入式膠條具有防噪音作用，自鎖彈簧臂系統(tǒng)三用三卡簧設(shè)計(jì)，防側(cè)移，防跳車；相對(duì)其他防沉降的措施，施工和維護(hù)成本更低。

、施工前準(zhǔn)備工作 (1)做好施工前圍蔽工作，放置警示標(biāo)志，疏導(dǎo)交通。 2、施工工藝 安徽池州球墨井蓋 (1)將路面按所需尺寸切割開（切割范圍需滿足沖擊夯操作面寬度，以直徑120cm為宜）。操作面深度（17～25cm為宜）。 (2)鑿除舊井蓋及混凝土井環(huán)。 (3)舊井蓋取出，修整及清潔操作面。 (4)根據(jù)需要將不同高度的混凝土調(diào)節(jié)環(huán)固定在檢查井頂部。確?；炷琳{(diào)節(jié)環(huán)頂部與路面標(biāo)高距離在12cm～16cm范圍內(nèi)。 (5)將安裝限位井圈套進(jìn)混凝土調(diào)節(jié)環(huán)中，確保安裝限位井圈的高度與原路面標(biāo)高一致。　(6)為保證井蓋能正確的被安裝到位，必須保證安裝限位井圈的底部是處在被套調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)的位置。 (7)在操作面表面淋適量乳化瀝青，采用瀝青混凝土填充操作面。 (8)分層填充瀝青，每層50mm厚為宜，每填充一層瀝青即用強(qiáng)夯機(jī)夯實(shí)一次。如此反復(fù)，直至填充瀝青至與舊路面高度基本一致。 (9)將安裝限位井圈的表面高度提高至高出路面標(biāo)高20mm的位置，夯實(shí)瀝青以固定安裝限位井圈。 (10)將瀝青填充至高出路面標(biāo)高20mm,即與安裝限位井圈相同的高度。 (11)垂直將安裝限位井圈小心地取出，避免破壞周圍的瀝青填充層。此時(shí)，完成了預(yù)制結(jié)構(gòu)，瀝青鋪裝層高于路面標(biāo)高20mm. (12)將可調(diào)式防沉降井蓋框小心垂直放入預(yù)制結(jié)構(gòu)。 (13)使用壓路機(jī)將井蓋壓入路面中，使之與路面渾然一體。 (14)清理干凈所有塞在開啟口、鉸鏈及透氣孔中的殘余瀝青，以保證井蓋日后的正常使用。 (15)施工完畢即可開放交通，無需養(yǎng)護(hù)。 安徽池州球墨井蓋 在道路養(yǎng)護(hù)維修中，防沉降井蓋框由于作用時(shí)間短，對(duì)交通影響少，社會(huì)反響良好。整治后提高了道路舒適性、耐久性，改善了車輛行駛質(zhì)量，效果顯著。可調(diào)式防沉降井蓋框作為一種新工藝新技術(shù)，逐步應(yīng)用在新建、改建道路中。