本周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)走勢(shì)分析經(jīng)過上周初期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)的低迷波動(dòng)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)報(bào)價(jià)個(gè)別地區(qū)小幅下調(diào)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格下行雖然沒有對(duì)成交產(chǎn)生多少拉漲作用，但是整體不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)成交比較樂觀，后期隨著原材料價(jià)格的反彈拉漲，成本推動(dòng)不銹鋼碳素鋼復(fù)合管商家不斷提高價(jià)格,但市場(chǎng)成交仍不溫暖不火,隨之不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)進(jìn)入低迷整合模式?？偟膩碚f,本周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)保持震蕩波動(dòng)趨勢(shì)。目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求清淡，成交受阻是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格上漲的 阻力，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家降低資源生產(chǎn)來支撐價(jià)格，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格很難有顯著的下降。從本周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)走勢(shì)來看，個(gè)別不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的成交量很難有突破,但不足以導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)反彈，目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)缺乏上漲力度，但是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)略有一些小的積極息導(dǎo)致不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格上漲,目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)仍處于困境,預(yù)計(jì)本周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)處于窄幅的整合。

雙金屬?gòu)?fù)合管市場(chǎng)出現(xiàn)一波反彈之勢(shì)雙金屬?gòu)?fù)合管現(xiàn)貨市場(chǎng)波動(dòng)運(yùn)行。隨之雙金屬?gòu)?fù)合管價(jià)格小幅上漲，雙金屬?gòu)?fù)合管現(xiàn)貨市場(chǎng)成交略有改善。隨著市場(chǎng)低品位資源相對(duì)豐富，并且當(dāng)前雙金屬?gòu)?fù)合管廠家資本壓力不斷增大，目前來看雙金屬?gòu)?fù)合管市場(chǎng)冬儲(chǔ)市場(chǎng)積極性較差，推遲或減少預(yù)期的采購(gòu)數(shù)量,導(dǎo)致目前雙金屬?gòu)?fù)合管現(xiàn)貨市場(chǎng)成交價(jià)格穩(wěn)定略有回調(diào)。
    雙金屬?gòu)?fù)合管市場(chǎng)在11月份之后需求將逐漸進(jìn)入淡季，供應(yīng)和需求運(yùn)行模式是可變的?？偟脕碚f，雖然目前宏觀經(jīng)濟(jì)基本面相對(duì)較好，但隨著雙金屬?gòu)?fù)合管市場(chǎng)逐漸進(jìn)入需求淡季，加上資金面偏緊張供需不平衡等因素的影響下，預(yù)計(jì)未來2-3個(gè)月雙金屬?gòu)?fù)合管市場(chǎng)很難有明顯改善。2月份之后整個(gè)鋼鐵行業(yè)的冬儲(chǔ)可能推動(dòng)雙金屬?gòu)?fù)合管市場(chǎng)出現(xiàn)一波又一波的反彈，但是預(yù)期的幅度不是非常大的.內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價(jià)格今年趨緩仍不確定 經(jīng)過今年的“金九銀十”呈現(xiàn)的淡季困境，在內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價(jià)格卻出現(xiàn)了意外上漲。根據(jù) 相關(guān)市場(chǎng)報(bào)告，相關(guān)國(guó)內(nèi)內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)形成一波漲勢(shì)，目前仍在繼續(xù)。但是內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管商家經(jīng)營(yíng)仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，因?yàn)榭床坏絻?nèi)襯碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)供需的模式?jīng)]有任何實(shí)質(zhì)性改變。近一段時(shí)間,因?yàn)殪F霾的影響,更加強(qiáng)了環(huán)境保護(hù)，業(yè)內(nèi)限電減產(chǎn)的消息不斷推出，或者減緩內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)的供應(yīng)壓力。但無(wú)奈年底資金緊張，加上內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價(jià)格長(zhǎng)期低位徘徊，目前來看冬儲(chǔ)的市場(chǎng)仍然遲遲沒有跡象，短期內(nèi)內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價(jià)格仍以波動(dòng)為主。接下來,多家大型內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管廠家出廠價(jià)格將會(huì)跟漲。因此相關(guān)分析師指出,盡管內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管廠家逐漸減少生產(chǎn)，但是需求仍然疲軟，內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價(jià)格明年的趨勢(shì)會(huì)怎么樣？目前仍不確定。

綜合性旅游出行服務(wù)平臺(tái)飛豬旅行希望通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的手段給游客帶來更便捷的體驗(yàn)，“五一”期間，平均每天有超20萬(wàn)人在境內(nèi)外游玩時(shí)選擇用住酒店，飛豬每天幫人們節(jié)省超過3.5萬(wàn)個(gè)小時(shí)的排隊(duì)時(shí)間，免除超過1億元的押金。

在上海，每天有上萬(wàn)人通過用住享受“免押金、免查房、免排隊(duì)”的便捷，是這個(gè)假期用住使用人次多的地方。為了方便人們出行，飛豬的未來景區(qū)碼上游活動(dòng)也同步開啟。在全國(guó)100多家景區(qū)，游客打開飛豬、淘寶或支付寶客戶端掃一掃，就可以進(jìn)入頁(yè)面自助購(gòu)票，免去在窗口排長(zhǎng)隊(duì)的繁瑣，還可享受隨機(jī)立減。

碳素鋼外襯不銹鋼復(fù)合管介紹：
    碳素鋼外覆不銹鋼復(fù)合管是將薄壁奧氏體不銹鋼復(fù)合管，經(jīng)高科技同步冷擠壓，從而均勻復(fù)合在鍍鋅鋼管或無(wú)縫鋼管外壁，使兩種金屬材料有機(jī)地融為一體，既能防腐蝕，保持腐蝕性介質(zhì)的純度和暢通，又有足夠的抗外力沖擊強(qiáng)度和流體耐壓等級(jí)，經(jīng)過 權(quán)威部門嚴(yán)格測(cè)試，各項(xiàng)技術(shù)性能都達(dá)到了輸送流體用無(wú)縫不銹鋼復(fù)合管的標(biāo)準(zhǔn)。
    在達(dá)到上述同樣使用價(jià)值的前提下，和純無(wú)縫不銹鋼復(fù)合管相比，碳素鋼內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管的價(jià)格呈幾倍甚至幾十倍的大幅度下降，是一種性價(jià)比突出的新型復(fù)合管材，在大力倡導(dǎo)節(jié)約型社會(huì)的今天，碳素鋼內(nèi)覆不銹鋼復(fù)合管的開發(fā)，是我國(guó)新材料技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的一次重要突破。
    碳素鋼外覆不銹鋼復(fù)合管，廣泛應(yīng)用于道路護(hù)欄 景點(diǎn)護(hù)欄 防護(hù)設(shè)施 高速欄桿 能源與環(huán)保等領(lǐng)域，體育場(chǎng)地設(shè)施工程施工交通格柵、鐵路隔離網(wǎng)、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、家具、車船制造、城市管網(wǎng)、輸油輸氣、摩托車保險(xiǎn)杠、晾衣架、自行車車把等是純不銹鋼復(fù)合管、銅管或其他耐腐蝕合金管道的升級(jí)換代產(chǎn)品。2004年10月，外襯不銹鋼復(fù)合鋼管中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T192-2004，經(jīng) 建設(shè)部制定并頒布實(shí)施。不銹鋼復(fù)合管特點(diǎn)：
1.適用于高層建筑的裝飾和道路護(hù)欄 景點(diǎn)防護(hù)設(shè)施
2.耐壓強(qiáng)度優(yōu)于鍍鋅管及非金屬管材
3.管壁光滑、均勻、不結(jié)垢、耐腐蝕
4.采用傳統(tǒng)工藝連接、可靠

公稱口徑
外徑 16-219
外襯不銹鋼復(fù)合管小厚度0.25
復(fù)合管內(nèi)層鋼管壁厚mm1-6