雙金屬焊接涂塑鋼管就是可以利用焊接技術(shù)講涂塑復(fù)合鋼管焊接連接起來(lái)的一種管道產(chǎn)品，原理主要如下：鋼管的端口均有坡度，在鋼管內(nèi)噴砂外拋丸處理之后，在鋼管內(nèi)壁襯上寬度為-公分，厚度為.mm的不銹鋼薄板，在實(shí)際焊接時(shí)，先用或者是不銹鋼焊條或氬弧焊不銹鋼焊絲打底，進(jìn)行內(nèi)層不銹鋼對(duì)接，然后用碳鋼焊條焊接外層鋼管，焊接完后外面需要用修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)需要搭邊2公分。相很多人已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)雙金屬焊接這種工藝，為什么采取這種工藝卻很多人或許不知道。當(dāng)涂塑鋼管在埋地時(shí)，由于所承載的介質(zhì)重量以及實(shí)際工作狀態(tài)下，在動(dòng)態(tài)過(guò)程中有震動(dòng)，加之土壤自身沉降因素，時(shí)間一長(zhǎng)，傳統(tǒng)的溝槽或法蘭連接難免有滲漏的現(xiàn)象發(fā)生，而且不易發(fā)現(xiàn)。

所以普通金屬管道選擇了直接焊接，直接焊接方式性能穩(wěn)定，牢靠，但是這種方式在涂塑鋼管焊接過(guò)程中導(dǎo)致內(nèi)壁涂層的破壞，終導(dǎo)致涂層達(dá)不到其耐防腐，耐磨損的效果。這里值得注意的是襯的不銹鋼管長(zhǎng)度要大于涂層被破壞的寬度。 我公司的雙金屬焊接涂塑鋼管以及雙金屬焊接技術(shù)已經(jīng)達(dá)到水平，成功案例數(shù)不甚數(shù)，例如：上海工商銀行外高橋分行項(xiàng)目、南昌江鈴汽車、遼寧葫蘆島造船廠項(xiàng)目等、無(wú)錫麗森大酒店、四川廣元機(jī)場(chǎng)，貴州畢節(jié)機(jī)場(chǎng)、蘇州財(cái)富廣場(chǎng)、上海一汽大眾改造基地等。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于消防，廠房排污，中央空調(diào)暖通制冷循環(huán)水，化工防腐，市政給排水等領(lǐng)域。
表面光滑，減少流體阻力，增加流量，而且不結(jié)垢，不會(huì)發(fā)生堵塞管道及堵塞噴淋頭的現(xiàn)象。目前我公司都是采用耐高溫、防腐的環(huán)氧樹(shù)脂（EP）材料。內(nèi)外涂塑鋼管可以使用在消防中，消防使用的重點(diǎn)就是不易腐蝕，并且不易損壞壽命長(zhǎng)，這才是內(nèi)外涂塑鋼管的地方，利用到消防事業(yè)起到的作用。針對(duì)內(nèi)外涂塑鋼管在消防中的使用，我們給大家介紹一些關(guān)于這些方面，因?yàn)橄乐袃?nèi)外涂塑鋼管的疏通性一定要好，并且進(jìn)行定時(shí)檢查，因?yàn)樵陉P(guān)鍵要用的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)堵塞的情況，所以需要注意的問(wèn)題下面詳細(xì)的介紹給大家。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動(dòng)建筑新材料的更新?lián)Q代，建筑消防給水系統(tǒng)傳統(tǒng)采用的管材，一般是采用熱鍍鋅鋼管，但是，在使用過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)金屬腐蝕問(wèn)題日趨嚴(yán)。

支管在甩口應(yīng)露明并加好臨時(shí)絲堵。消防涂塑復(fù)合鋼管一般不用套管連接，實(shí)在無(wú)法避免處可采用雙套管連接，內(nèi)套管與管子壁厚之和要不小于16mm，管子與套管，套管與套管之間要有2~3mm間隙。船上現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)要采用間斷焊。就可以起到絕緣的作用，不會(huì)發(fā)生漏電現(xiàn)象，大大增加了系數(shù)。*它的管壁非常光滑，施工時(shí)的電線電纜等穿過(guò)它都十分方便。電力用內(nèi)外涂塑鋼管是一種復(fù)合型管材，它的內(nèi)壁融溶聚乙烯，樹(shù)脂，聚氯乙烯，乙烯-酸等有機(jī)物，涂層的厚度大概0.5 ～ 1.0mm。它的產(chǎn)生，成功的杜絕了鋼管和塑料管的缺點(diǎn)，壽命高達(dá)50年左右。它的優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)，比如承壓能力好，壓強(qiáng)高達(dá)6Mpa。徹底克服純塑料礦用材料連接難的缺點(diǎn)，根據(jù)需要可采用法蘭、快速接頭等與井下原用鋼管及閥門連接，具有極強(qiáng)的互換性。