受經(jīng)濟(jì)周期制約，分析顯示，方管料以及方管本身價(jià)格在未來很難再度現(xiàn)過去10年那樣瘋漲行情，這為方管領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大創(chuàng)造了歷史性機(jī)遇。方管作為重要新工業(yè)料，高鐵、船舶、裝備、軍工等重要領(lǐng)域顯然離不開，日品、水管、氣管、無縫方管價(jià)格，建材等民生領(lǐng)域明顯受歡迎。 　　僅民生領(lǐng)域，除了鍋碗瓢勺等日品外，法蘭、接頭、護(hù)欄、門窗、桌椅、箱柜甚至殼、垃圾箱、屋頂屋檐等各個(gè)延展領(lǐng)域，都涌現(xiàn)了各式各樣方管新產(chǎn)品。方管自來水管、方管燃?xì)夤芫哂斜”诨c堅(jiān)固化等顯著優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品開發(fā)取得了越來越多積極成果。 　　近年來，中國(guó)方管產(chǎn)業(yè)明顯堅(jiān)定了“走去”步伐，無縫方管價(jià)格，今年11月份，太鋼自主研發(fā)生產(chǎn)方管螺紋鋼筋走，成功中標(biāo)文萊30千米長(zhǎng)淡布隆跨海大橋項(xiàng)目，為中國(guó)方管建筑鋼材打開了新海外市場(chǎng)大門。 　　此外，許多企業(yè)已經(jīng)遠(yuǎn)赴、歐洲、南非、伊朗等國(guó)外市場(chǎng)開展商貿(mào)營(yíng)，有些舉措已經(jīng)初具本地化特征。由于受到諸多反傾影響，海外市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式也從單純商貿(mào)轉(zhuǎn)向目標(biāo)市場(chǎng)本地化加工生產(chǎn)。帕迪斯(Pardis)集團(tuán)看到伊朗解除制裁后巨大市場(chǎng)潛力，嘗試在德黑蘭郊區(qū)建設(shè)方管保稅加工流通市場(chǎng)，為中國(guó)方管進(jìn)入伊朗及中東市場(chǎng)提供系統(tǒng)性便利化服務(wù)。

　　鋼協(xié)認(rèn)為，當(dāng)前衍生品市場(chǎng)流動(dòng)性還不夠充分，不足以成為整個(gè)鋼鐵業(yè)可工具。在石行業(yè)，衍生品貿(mào)易遠(yuǎn)遠(yuǎn)超實(shí)體貿(mào)易。方矩管掉期交易僅占現(xiàn)貨貿(mào)易20%-22%，現(xiàn)貨貿(mào)易在海運(yùn)市場(chǎng)占有率僅約20%-30%。巴松表示，這只占整個(gè)市場(chǎng)約5%份額，仍然是非常低。 　　成本支撐不穩(wěn)熱鍍鋅方管價(jià)穩(wěn)中盤整從影響熱鍍鋅方管生產(chǎn)成本各因素來看：料市場(chǎng)：上周，料成交略萎縮，鋼廠及貿(mào)易商在價(jià)格上僵持，價(jià)格穩(wěn)中部分偏弱。截至8月8日，與前一周相比，國(guó)產(chǎn)鐵精粉及進(jìn)礦均價(jià)持穩(wěn);冶金焦均價(jià)跌2元/噸。 　　海運(yùn)市場(chǎng)：上周，海岬船維持弱勢(shì)，巴拿馬、靈便船繼續(xù)走強(qiáng)。截至8月8日，與前一周相比，巴西至中國(guó)海岬船運(yùn)費(fèi)漲0.091美元/噸，西澳至中國(guó)海岬船運(yùn)費(fèi)跌0.135美元/噸，BCI指數(shù)跌10點(diǎn)，BPI指數(shù)漲13點(diǎn)，BSI指數(shù)漲76點(diǎn)，BDI指數(shù)漲26點(diǎn)。 　　熱鍍鋅方管主業(yè)經(jīng)營(yíng)在近幾年面臨較大壓力中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年納入統(tǒng)計(jì)86家會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)售收入8萬億元，同比僅增長(zhǎng)0.94%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)27億元，售利潤(rùn)率僅為0.13%。在27億元利潤(rùn)中，還包括企業(yè)變更會(huì)計(jì)，少提折舊所產(chǎn)生利潤(rùn)，約在15億元左右。