理論應(yīng)力集中系數(shù)Kt ：在理想的彈性條件下，由彈性理論求得的，缺口根部的 實(shí)際應(yīng)力與名義應(yīng)力的比值。
有效應(yīng)力集中系數(shù)（或疲勞應(yīng)力集中系數(shù)）Kf：光滑試樣的疲勞極限σ-1與缺口試樣疲勞極限σ-1n的比值。
有效應(yīng)力集中系數(shù)不僅受構(gòu)件尺寸和形狀的影響，而且受材料的物理性質(zhì)、加工、熱處理等多種因素的影響。
有效應(yīng)力集中系數(shù)隨著缺口尖銳程度的增加而增加，但通常小于理論應(yīng)力集中系數(shù)。
疲勞缺口敏感度系數(shù)q：疲勞缺口敏感度系數(shù)表示材料對(duì)疲勞缺口的敏感程度，由下式計(jì)算。
q的數(shù)據(jù)范圍是0-1，q值越小，表征無(wú)縫鋼管材料對(duì)缺口越不敏感。試驗(yàn)表明，q并非純粹是材料常數(shù)，它仍然和缺口尺寸有關(guān)，只有當(dāng)缺口半徑大于一定值后，q值才基本與缺口無(wú)關(guān)，而且對(duì)于不同材料或處理狀態(tài)，此半徑值也不同。
2.尺寸因素的影響

成本高致鋼企效益下降
  今年前三季度，鋼鐵產(chǎn)量和需求保持了一定增長(zhǎng)，但由于成本大幅上升，鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)了下降。
  中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，鋼鐵產(chǎn)量保持增長(zhǎng)，1-9月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為7.48億噸，同比增長(zhǎng)8.4%；生鐵產(chǎn)量為6.12億噸，同比增長(zhǎng)6.3%；鋼材產(chǎn)量(含重復(fù)材)為9.09億噸，同比增長(zhǎng)10.6%。
  從價(jià)格方面來看，鋼材價(jià)格有所下滑，1-9月，中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)綜合指數(shù)平均為108.58點(diǎn)，同比下降7.17點(diǎn)，降幅為6.2%。具體來看，呈現(xiàn)長(zhǎng)強(qiáng)板弱的情況，長(zhǎng)材指數(shù)平均為114.61點(diǎn)，同比下降5%，板材指數(shù)平均為104.81點(diǎn)，同比下降7.5%。
  鋼鐵行業(yè)運(yùn)行可圈可點(diǎn)，但也存在不少困難和問題，其中，鋼鐵企業(yè)成本上升壓力較大，企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)仍較重。
  “加大減稅降費(fèi)力度是 支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要舉措，企業(yè)普遍受益，但執(zhí)行中企業(yè)也反映了一些問題，比如由于鋼鐵企業(yè)用電屬于大工業(yè)用電，在執(zhí)行過程中含稅價(jià)保持不變，增值稅稅費(fèi)降低造成電費(fèi)不含稅價(jià)不降反升；由于礦山企業(yè)增值稅抵扣項(xiàng)少，土地使用權(quán)、采礦權(quán)、資源稅等沒有納入增值稅抵扣范圍，導(dǎo)致企業(yè)稅負(fù)仍然較重；部分地區(qū)隨著港口的整合，港雜費(fèi)大幅上調(diào)，導(dǎo)致當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的物流成本明顯上升?！鼻沱惐硎尽?/div>

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