隧道施工逃生通道-新型逃生管道現(xiàn)貨齊全售后無憂
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 發(fā)貨期限 | 當天發(fā)貨 |
| 運輸費用 | 廠家承擔(dān) |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道施工逃生通道-新型逃生管道齊全供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 金安區(qū)、裕安區(qū)、壽縣、霍邱縣、舒城縣、金寨縣、霍山縣等區(qū)域。 |

世瑞新材料科技(六安市分公司)擁有技術(shù)精湛的自主研發(fā)團隊,以滿足客戶需求為目標,以為用戶提供高價值 超高分子逃生管道產(chǎn)品為己任,按照客戶需求,為客戶研制出滿意放心的 超高分子逃生管道產(chǎn)品。實現(xiàn) 超高分子逃生管道產(chǎn)品需求多元化,質(zhì)量穩(wěn)定化。


隧道逃生管,高分子管的優(yōu)勢所在:
隧道逃生管,高分子管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障。
1. 管道韌性好、抗沖擊強度高
隧道逃生管,高分子管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了為可靠的保障;
2. 材料重量輕
隧道逃生管,高分子管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;
3. 管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形,隧道逃生管,高分子管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。
逃生管安裝施工注意事項:
1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,高分子管外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2. 隧道逃生管,高分子管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管,高分子管所用管材采用φ800毫米的高分子管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,高分子管采用φ800毫米的承插高分子管道,設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當位置,高分子逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插高分子管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將高分子管道沖脫。
5. 隧道逃生管,高分子管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。



公路和鐵路建設(shè)中成為必不可少的捷徑,逃生管道也成為施工中必不可少的設(shè)施。逃生管道有鋼管、玻璃鋼和超高分子量聚材質(zhì)的,在實際應(yīng)用中超高分子量聚逃生管道彌補了鋼管和玻璃鋼管的缺點,配制模式與安裝模式,為施工提供了更好有力的保障!
逃生管道設(shè)置位置,管道采用φ800mm的高分子逃生管,設(shè)置起點為新施工好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內(nèi)的適當位置,管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。逃生管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
高分子逃生管道有九項,先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強,性能高成為亮點,多家工程公司列為產(chǎn)品大力全局,配制模式與安裝模式,為施工提供了更好有力的保障。Φ800*30mm逃生管道外觀為橘紅色,這種顏色的逃生管道十分亮眼,放在里有很強的警示作用。


高分子聚乙烯原材料性能
| 序號 | 指標名稱 | 普通管材樹脂SLL-GP | 耐磨管材樹脂SLL-GN | 測試標準 | ||
| 1 | 粘均分子量(104) | 150±20 | 280±20 | GB/T1841-1980 | ||
| 2 | 密度(g/cm3) | 0.94±0.02 | 0.94±0.02 | GB/T1033-1986 | ||
| 3 | 含水量≤(%) | 0.15 | 0.15 |
| ||
| 4 | 磨損量≤(mg) | 12.0 | 6.0 | GB/T3960-1983 | ||
| 5 | 滑動摩擦系數(shù)≤ | 0.17 | 0.15 | GB/T3960-1983 | ||
| 6 | 拉伸屈服強度≥(Mpa) | 22 | 22 | GB/T1040-1992 | ||
| 7 | 拉伸強度≥(Mpa) | 33 | 33 | GB/T1040-1992 | ||
| 8 | 拉伸斷裂延伸率≥(%) | 350 | 350 | GB/T1040-1992 | ||
| 9 | 懸臂梁沖擊強度(KJ/m2) | 20°C | 不斷 | 20°C | 不斷 | GB/T1843-1996 |
| -20°C | 不斷 | -20°C | 不斷 | |||
| 10 | 熱變形溫度(°C) | 80 | 80 | GB/T1634-1979 | ||
| 11 | 性能 | 高耐腐性、不易結(jié)垢、高抗沖擊性、耐低溫、柔韌性、連接方便牢固、經(jīng)濟性 | ||||
該逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
詳細參數(shù):
材質(zhì):UHMW-PE 顏色:橘黃色 用途:隧道逃生 產(chǎn)地:洛陽
品牌:公司 節(jié)長度:3(m) 外徑:800(mm) 壁厚:30(mm)
隧道逃生管 高分子聚乙烯逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道,包括鋼管,那么我們來看看他的優(yōu)越性和應(yīng)用范圍:
高分子逃生管道的出現(xiàn)并不是偶然的,而是有規(guī)程要求依據(jù)的,是為了工人的施工提出的,多年前,隧道施工現(xiàn)場老是出現(xiàn)坍塌,人員得不到保證,很多問題都比較突出。逐步得到相關(guān)部門的重視,隨后組織相關(guān)技術(shù)人員研究對策及相關(guān)條文,不久交通運輸部和工程質(zhì)量監(jiān)督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》,為加強隧道施工管理,確保隧道掘進過程中施工人員的人身,結(jié)合隧道施工的實際情況,要求隧道施工部門采用逃生管道,以保護施工人員的。



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