支座的材料和制作工藝：橡膠是一種具有高彈性的高分子材料，橡膠在外力的作用下具有很大的變形能力(伸長(zhǎng)率可達(dá)500%~1000%)，外力除去后又能很快恢復(fù)到原始尺寸。橡膠材料除了具有較高的抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度外還具有較高的抗拉強(qiáng)度。新型減隔震支座主要由聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座和高彈性阻尼橡膠體組成，聚四氟乙烯滑板與肘塊構(gòu)成的支座的材料和制作在此不作詳述。橡膠體要有足夠的彈性和阻尼，而通常在增大橡膠的彈性時(shí)會(huì)使它的阻尼減小，為使其彈性和阻尼同時(shí)達(dá)到要求，可在高彈性阻尼橡膠中夾入鋼彈簧制成高彈性阻尼橡膠體。又為了使其在受拉時(shí)受力均勻，應(yīng)在兩端設(shè)置鋼蓋板。

    支座施工安裝的正確與否，也是對(duì)公路橋梁橡膠支座使用壽命造成影響的重要環(huán)節(jié)。在實(shí)際的施工中，某些施工單位的施工技術(shù)人員其施工質(zhì)量意識(shí)和意識(shí)較為薄弱，在施工中沒(méi)有按照技術(shù)規(guī)定來(lái)正確的安裝支座，常常導(dǎo)致支座墊石的不平整、梁底與支座脫空、支座發(fā)生偏位或者支座的型號(hào)與施工設(shè)計(jì)型號(hào)不符合等情況。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座在日常使用中的維修養(yǎng)護(hù)工作也對(duì)支座的使用壽命有著較大的影響，對(duì)支座的維修和養(yǎng)護(hù)工作沒(méi)有重視，導(dǎo)致橋梁中的板式橡膠支座出現(xiàn)表面積塵、積水，四氟乙烯滑板支座的儲(chǔ)油坑中有雜志灰塵等現(xiàn)象，對(duì)橡膠支座的使用壽命和性能造成了嚴(yán)重的影響，也對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)造成了一定的威脅。