冷拔圓鋼方鋼扁鋼六角鋼異型鋼是利用冷擠壓技術(shù)，通過(guò)的模具，拉出各類高精度、表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼及其它異型鋼。冷拔圓鋼方鋼扁鋼六角鋼異型鋼是在常溫條件下，以超過(guò)原來(lái)鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度的拉應(yīng)力，強(qiáng)行拉伸鋼筋，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形以達(dá)到提高鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度和節(jié)約鋼材為目的?！纠淅刂啤?）冷拉應(yīng)力控制的情況對(duì)于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)鋼筋和5號(hào)鋼的鋼筋，在冷拉后，作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的，要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，冷拉率超過(guò)了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實(shí)驗(yàn)。2）冷拉率測(cè)定控制要求以冷拉率控制鋼筋冷拉時(shí)，控制值要由試驗(yàn)確定。試驗(yàn)測(cè)定時(shí)要求：同爐同批的測(cè)定試件，不能少于4個(gè)，每個(gè)試件都要按規(guī)范規(guī)定的冷拉應(yīng)力測(cè)定相應(yīng)的冷拉率，并取試件的平均值作為該爐該批鋼筋的實(shí)際冷拉率。如果鋼筋強(qiáng)度偏高，，平均的冷拉率低于1%時(shí)，在鋼筋冷拉時(shí)，仍要按1%的冷拉率控制。3）不同爐批的冷拉控制對(duì)于混雜，分不清爐批的鋼筋，冷拉時(shí)，不能用冷拉率控制，而且要冷拉多根連接的鋼筋，每根的冷拉率和控制應(yīng)力都要符合規(guī)范規(guī)定。4）冷拉速度控制要使鋼筋充分變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般以0.5——1.0為宜。同時(shí)要求，冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后，隨即停拉2——3以后，再放松鋼筋，結(jié)束冷拉，以給鋼筋充分變形的時(shí)間5）冷拉控制方法冷拉時(shí)只用冷拉率或者冷拉應(yīng)力控制叫單控，冷拉時(shí)冷拉率和冷拉應(yīng)力同時(shí)應(yīng)用，稱為雙控。采用單控，施工簡(jiǎn)單方便。但對(duì)于材質(zhì)不均勻的鋼筋，不可能逐根試驗(yàn)（逐根試驗(yàn)，費(fèi)工費(fèi)料，不可能這樣做，有的同一根鋼筋冷拉率也不一樣）冷拉質(zhì)量得不到保證。雙控方法可以避免上述問(wèn)題。冷拉時(shí)，對(duì)于控制應(yīng)力已經(jīng)達(dá)到，冷拉率沒(méi)有超過(guò)允許值的，可以認(rèn)為合格。但是，如果冷拉率已經(jīng)達(dá)到，而冷拉應(yīng)力還達(dá)不到控制應(yīng)力，這種鋼筋要降低強(qiáng)度使用。對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋必須采用雙控方法?！緫?yīng)用范圍】機(jī)械設(shè)備：木工機(jī)械、陶瓷機(jī)械、造紙機(jī)械、玻璃機(jī)械、食品機(jī)械、建筑機(jī)械、塑料機(jī)械、紡織機(jī)械、千斤頂、液壓機(jī)等電器產(chǎn)品部件：電機(jī)軸、風(fēng)扇軸、縫紉機(jī)軸等；家具：特別是出口金屬家具，如茶幾、椅子、戶外家具；金屬器具：園林工具、燒烤爐網(wǎng)架、螺絲、防盜鎖等；小五金零配件：如導(dǎo)軌、機(jī)鍵、螺母、螺絲、圓釘、六角釘、八角釘以及各種不同規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)件等；汽車、摩托車零配件等。

冷拔圓鋼顯然就是一種圓形的冷拉鋼。冷拉方鋼主要是利用了冷擠壓技術(shù)制造而成，是現(xiàn)在鋼材行業(yè)中比較常見的一種鋼材。下面我們要來(lái)了解的是冷拉方鋼的材質(zhì)是什么?，以及冷拉方鋼的優(yōu)勢(shì)。冷拉方鋼的材質(zhì)冷拉方鋼主要以合金結(jié)構(gòu)鋼為主，主要的材質(zhì)有：15CrMo、 20CrMo、 30CrMo、 35CrMo、 42CrMo、 45CrMo、15Cr、 20Cr、 30Cr、 35Cr、 45Cr、 50Cr、40CrNi、 45CrNi、 50CrNi、 20CrNi3、 30CrNi3、 37CrNi3、 12CrNi2 等。山東鑫澤金屬冷拔六角鋼、冷拔方鋼、冷拔扁鋼、冷拔圓鋼、冷拔光圓、冷拔橢圓鋼、冷拔半圓鋼、冷拔三角圓鋼、冷拔異型鋼等，特殊形狀和材質(zhì)另議訂做。

近年來(lái)，伴隨汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋼材的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)需求增加，冷拔圓鋼 冷拔鋼 冷拔異型鋼消耗也在不斷增加。緊固件技術(shù)的現(xiàn)狀和未來(lái)成為我國(guó)汽車發(fā)展的一個(gè)非常值得關(guān)注的領(lǐng)域，為了適應(yīng)汽車更、更節(jié)能、降低噪聲、污染物排放不斷加嚴(yán)的要求，對(duì)緊固件的質(zhì)量提出了更高的要求，這就促使生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)原材料的選購(gòu)方面要更加細(xì)心，車用緊固件技術(shù)將朝著輕量化、適載量、美觀度等方向發(fā)展。冷拔圓鋼 光圓 異型鋼 六角鋼常采用各種強(qiáng)化處理手段來(lái)提高其承載能力。經(jīng)過(guò)熱處理后，其強(qiáng)度的提高可達(dá)75%，須經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的冷拔圓鋼 光圓 異型鋼 六角鋼，就應(yīng)認(rèn)真考慮材料的淬透性能，以便保證足夠的淬硬層深度，或者考慮用冷卻速度較緩的冷卻劑，以減少淬裂和引起過(guò)大殘余應(yīng)力或淬火變形的可能性。經(jīng)切削加工的冷拔圓鋼 光圓 異型鋼 六角鋼要求其材料具有良好的切削性能，以延長(zhǎng)刀具壽命并提高生產(chǎn)效率，這時(shí)，常常會(huì)選擇冷拔圓鋼 冷拔鋼 冷拔異型鋼。