市場暴跌過后能否止跌，下方調(diào)整空間還有多大？是否意味著超跌反的到來。本周需要關(guān)注哪些因素，具體來看：供需端以及市場情緒的變化情況需要重點關(guān)注：一是，隨著北方進入季節(jié)性淡季，尤其東北等地“北材南下”的進度日漸加快，一些資源集中到港，南方市場的消化情況，承接能力等需要進一步觀察。若消化能力尚可，市場持續(xù)調(diào)整步伐有放緩的可能，至少暴跌情況將大大減少。 二是，從供給端來看，市場大的悲觀預(yù)期來自于供暖季后，鋼廠的限產(chǎn)力度明顯不及預(yù)期。在利潤較高的情況下，鋼廠主動限產(chǎn)的可能性不大。目前支撐點一部分來自于成本，鋼坯在暴跌過后與3200元成本線還有200多元的差價，而電弧爐成本則早已擊穿，從邊際成本考量下跌空間似乎不是很大。 但與長流程鋼廠相比，離成本線仍有一定距離，在未完全跌破成本線200-300元的情況下，倒逼鋼廠主動限產(chǎn)的可能性幾乎為零，而在去產(chǎn)能以及供給側(cè)改革之后，鋼廠利潤翻倍增長，“不差錢”已成為共識，因此目前鋼廠主動或被動限產(chǎn)這條跟暫時走不通。需要關(guān)注的是，北京、河北、河南等地相繼發(fā)布天氣預(yù)警，將實行特別管控。且今冬的天氣情況亦不利于污染物擴散，鋼廠后期的限產(chǎn)力度能否隨天氣的變化有所加大需要觀察。主要的高爐開工率能否明顯下降，將對市場走向產(chǎn)生關(guān)鍵性影響。

耐候鋼管， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設(shè)備中含硫化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。 　　對ND鋼管一般斑點狀偏析的成因分析：根據(jù)試驗分析，結(jié)合nd鋼管鍛造生產(chǎn)情況，在排除一般疏松、氣體過飽和、鋼液純凈度太差等因素后，通過金相及能譜分析，發(fā)現(xiàn)點偏處組織有別于基體組織，如晶粒細(xì)化，硬度偏高(達(dá)310～340HV），組織也非珠光體正常組織，從而認(rèn)為現(xiàn)有的點偏缺陷實質(zhì)是受合金成分偏析導(dǎo)致的組織偏析。 　　好的nd鋼管廠家擁有好的管理層、好的操作工、好度、有一定的度和信譽度，產(chǎn)出來的產(chǎn)品自然也能滿足客戶的高端要求。而一些小的或者不正規(guī)的鋼管廠家生產(chǎn)出來nd鋼管不僅在外觀上與好的nd鋼管有差距，其程度、韌性，也有很大的差距。