水陸挖掘機的保養(yǎng)內(nèi)容及保養(yǎng)注意事項挖掘機保養(yǎng)工作的任務(wù),就是使設(shè)備保持正常磨損，而避免出現(xiàn)事故磨損，因此，維護(hù)保養(yǎng)工作貫穿于日常生產(chǎn)工作中，成為生產(chǎn)的一個重要組成部分。
現(xiàn)代二手挖掘機的維護(hù)保養(yǎng)，包括三項具體內(nèi)容:檢查、清掃、潤滑。接下來，我們要教大家的就是現(xiàn)代二手挖掘機的保養(yǎng)。不妨一起來看看吧!現(xiàn)代二手挖掘機的保養(yǎng)內(nèi)容：在挖掘機停轉(zhuǎn)時，要仔細(xì)檢查各部地腳螺絲、軸承瓦座螺絲有無松動，各部齒輪嚙合及潤滑情況以及軸承、動力裝置、控制系統(tǒng)、抱閘、減速箱、履帶板、基礎(chǔ)件、電纜、鋼絲繩、斗齒等各部分有無異常磨損和破壞;在運行期問，要注意各電機運行情況，機械傳動情況及制動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇、照明及信號等有無異?，F(xiàn)象。
在檢查中各種問題要及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;挖掘機的各部機械和電器部分都要經(jīng)常保持清潔，防止灰塵和異物進(jìn)人內(nèi)部;經(jīng)常性地清掃和擦抹，不僅對于及早發(fā)現(xiàn)各部故障有好處，而且能改善司機作業(yè)條件，延長機器便用壽命;

 

所以，如果不想讓你心愛的挖機“發(fā)燒”，就及時檢查防凍液是否需要更換或者添加。一定要更換的專業(yè)防凍液，更不可不同混合使用，否則會腐蝕或堵塞整個發(fā)動機散熱系統(tǒng)。
也要注意這點。??檢查制動，提防爆胎??對于輪式挖掘機來說，在夏季的戶外工作時，高溫會導(dǎo)致輪胎胎壓升高，引發(fā)爆胎。所以需要經(jīng)常檢查整機的制動效能，以減少事故隱患。
水陸挖掘機但決不能用冷水沖澆輪胎和制動器的方式來強制降溫，這對于設(shè)備將帶來不可預(yù)料的損壞。??正確“飲水”??和司機一樣，挖機在夏日也需要及時正確的“飲水”。
盡量在正規(guī)渠道購買所需燃油，保持質(zhì)量。同時在補充燃料和機油時不應(yīng)過量，“飲水”過多除了增加消耗量之外，還會加快氣缸等零件磨損。后和汽車加油一樣，油罐加油車運輸?shù)娜剂?，需要靜置2小時以上，待雜質(zhì)沉淀之后再加入。
對于有條件的客戶，建議自行配備儲油罐對柴油進(jìn)行沉淀、過濾。??堵塞的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器要常疏通??挖機工作的環(huán)境通常有些雜亂，經(jīng)過長期的工作，設(shè)備的水箱、液壓油散熱器和空調(diào)冷凝器的外表面容易堆積各種廢料，這些廢料會阻礙設(shè)備的散熱效果，造成難以想象的惡果。
所以在夏天的時節(jié)，定期檢查和疏通這些設(shè)備，可以讓挖機避免過熱，保持良好的工作狀態(tài)，也能為駕駛室中的司機帶來涼爽舒適的工作環(huán)境。??選用恰當(dāng)?shù)臐櫥??的潤滑脂對于挖機性能的重要性不言而喻

 

液壓抓斗工作無力故障的排除故障檢測首先，看液壓油油位是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、濾芯是否堵塞、用油牌號是否符合要求，如果某項不合要求，應(yīng)先解決。然后，觀察工作過程中油溫是否過高，如果過高，則應(yīng)檢查液壓油散熱系統(tǒng)，找出原因并排除。
后，測量工作無力部件的工作壓力，并與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，作出判斷。測量工作壓力好的辦法是，測量其極限壓力。測量極限壓力常用的方法有兩種，一種為實際測量法，另一種為模擬法。
實際測量法的具體做法是：讓某一工作裝置超負(fù)荷工作，測量其工作壓力。模擬法的做法是：模擬超負(fù)荷工作，測出其壓力，根據(jù)不同裝置采取不同的模擬方法，帶制動器的馬達(dá)，一般采用切斷制動先導(dǎo)油讓其制動，這時在額定轉(zhuǎn)速下操作該工作裝置，測量其壓力；對液壓缸，多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續(xù)操作該動作，測出其壓力。
水陸挖掘機在檢查故障時，還有一種常用的方法叫堵截法；具體做法是：依次堵住油路中各部件的出口或進(jìn)口，測出工作壓力。將這些所測壓力與標(biāo)準(zhǔn)植進(jìn)行比較，對不等者須調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值；若調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)值，就須找出壓力損失之處，該處即為故障點。
在實際測量中這幾種方法常常綜合起來使用。分析判斷如果液壓油散熱器馬達(dá)的工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，由于其壓力低，將導(dǎo)致其風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，因此，散熱能力也就低，在正常環(huán)境溫度下短時間內(nèi)就會因油溫升高而報警。
用堵截法找出損壞的部件后，排除故障即可。如果先導(dǎo)油油壓偏低，表現(xiàn)為機器的各個動作都慢。這種情況表明，先導(dǎo)溢流閥閥芯卡滯的可能性比較大；或者在沒有操作機器時先導(dǎo)油油壓偏低而工作起來后油壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，說明齒輪泵有故障。