盤古智庫高級研究員吳琦表示，在傳統(tǒng)基建對于經(jīng)濟(jì)增長的邊際效應(yīng)有所減弱的背景下，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將在穩(wěn)投資中發(fā)揮越來越大的作用，人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等建設(shè)也將產(chǎn)生長期性、大規(guī)模的資金需求。打造息高速公路升級版，耐候鋼板廠家基站不可或缺。三大電央企和鐵塔公司都表示，將搶抓工時(shí)，加速推進(jìn)，積極豐富耐候鋼板廠家技術(shù)應(yīng)用場景，如期完成耐候鋼板廠家網(wǎng)絡(luò)建設(shè)任務(wù)。
利用特高壓建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化配置。特高壓是目前世界上 進(jìn)的輸電技術(shù)，具有遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗、少占地的綜合優(yōu)勢。據(jù) 電網(wǎng)透露，2020年 電網(wǎng)的特高壓建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模1811億元，可帶動社會投資3600億元，整體規(guī)模5411億元。
與此同時(shí)，在新能源汽車方面，2020年將計(jì)劃新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，到2025年建設(shè)超過3.6萬個(gè)充換電站，全國車樁比達(dá)到1∶1。根據(jù)賽迪顧問股份有限公司發(fā)布的研究報(bào)告，根據(jù)車樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo)，未來10年，中國新建充電樁將達(dá)到6300萬，將形成超1萬億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。