國內(nèi)可生產(chǎn)的軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。國內(nèi)熱軋H型鋼國標(biāo)將h型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣h型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

H型鋼主要用于工業(yè)與民用結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件。工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架，地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)，石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車、拖拉機(jī)大梁支架，港口傳送帶、高速擋板支架。
h型鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，同工字鋼相比，截面模數(shù)大，在承載條件相同時，可節(jié)約金屬10-15%。設(shè)計(jì)風(fēng)格靈活、豐富。在梁高相同的情況下，鋼結(jié)構(gòu)的開間可比混凝土結(jié)構(gòu)的開間大50% ，從而使建筑布置更加靈活。

H型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號齊全，便于設(shè)計(jì)選用。H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是組合截面。 我國熱軋H型鋼國標(biāo)（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼

H型鋼設(shè)備操作注意事項(xiàng)：
  手工放坯，取坯工作程序：在設(shè)備使用前，要檢查各處連接是否牢靠，安裝螺栓、螺母是否擰緊，左右機(jī)箱內(nèi)應(yīng)加足潤滑機(jī)油，才能通電啟動機(jī)器進(jìn)行試車，先空車運(yùn)轉(zhuǎn)仔細(xì)觀察，有無震動，噪音，油窗口是否來油，各部件運(yùn)動是否協(xié)調(diào)，一切正常后才能安裝模具，安裝模具時，必須切斷電源，用手工搬動電動機(jī)皮帶或大齒輪，使工作臺轉(zhuǎn)位，并使滑座上升到較好高點(diǎn)，較好好用一物件支撐在工作臺及滑座底面之間，以防滑座自然下落，造成事故。
現(xiàn)在市面上的鍍鋅H型鋼主要分為熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，原材又分為縱剪及熱軋、冷拉三種。鍍鋅H型鋼是我們常用的接地材料，也適用于各行各業(yè)，不僅僅是電力避雷接地行業(yè)，那么對于扁鋼的要求也就不同，在不同的位置就有著不同的性能，由于鋅在空氣中幾乎不發(fā)生什么變化，如果我們在扁鋼上覆蓋一層鋅的話就可以防止空氣中的酸性物質(zhì)對扁鋼的腐蝕，鍍鋅H型鋼相對于其他的鋼材來說性能是比較優(yōu)異的。