馬亮認(rèn)為，近期不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格波動是由堅(jiān)實(shí)的階段性基本面支持的，從供應(yīng)端來看，2018年四橋梁防撞護(hù)欄增產(chǎn)周期基本結(jié)束，2019年四橋梁防撞護(hù)欄又分別遭遇了較嚴(yán)重的不可抗力，導(dǎo)致產(chǎn)量銳減，尤其是淡水河谷，生產(chǎn)遲遲無法有效恢復(fù)，不銹鋼防撞護(hù)欄市場供應(yīng)一直維持偏緊狀態(tài)。從需求端來看。2018年年末全國限產(chǎn)措施開始放松。鋼廠對不銹鋼防撞護(hù)欄的需求高速增長。2019年我國生鐵產(chǎn)量同比增幅達(dá)到530%。且這種勢頭持續(xù)至今，不銹鋼防撞護(hù)欄市場供減需增。庫存不斷被消化。新一期的港口庫存為119億噸，而2019年年初為143億噸，不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格是否虛高，取決于觀察視角，從海外市場或者其他商品價(jià)格普跌的情況看。不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格確實(shí)比較堅(jiān)挺，但從自身基本面看。不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格仍處于合理范圍，其一，PB粉、金布巴粉價(jià)格相對年前已經(jīng)下跌10—20元/濕噸，依舊貼水，其二，相對于年前的供需格局，年后供應(yīng)端的收縮比需求端的收縮更為嚴(yán)重，不銹鋼防撞護(hù)欄一直處于反季節(jié)去庫存通道，無論港口還是工廠，庫存均降至歷史低位，供需緊平衡的狀態(tài)下，很難說不銹鋼防撞護(hù)欄價(jià)格走勢脫離了基本面，“價(jià)格向上修復(fù)的過程中。并未造成噸鋼利潤下降，利潤反而進(jìn)一步擴(kuò)張，根據(jù)測算，不銹鋼橋梁護(hù)欄20日生產(chǎn)毛利由年后的低點(diǎn)50元/噸增加到250元/噸，不銹鋼橋梁護(hù)欄2005合約盤面利潤由100元/噸增加到250元/噸。

長流程鋼廠和短流程鋼廠均加大供給力度，供需雙增的情況下判斷 價(jià)格的運(yùn)行方向并不容易。雖然庫存拐點(diǎn)已現(xiàn)，但是在當(dāng)前節(jié)點(diǎn)庫存下降只是價(jià)格上漲的必要非充分條件，庫存的消化速度反映出來的供需強(qiáng)弱力量對比更加關(guān)鍵。但可以確定的是。在當(dāng)前的天量庫存面前，價(jià)格上行的性受到抑制。當(dāng)前的庫存去化速度與往年基本持平。價(jià)格暫時(shí)缺乏向上突破的動力，財(cái)政力度還有待進(jìn)一步觀察。3月27日召開的局會議備受市場關(guān)注，一個(gè)季度內(nèi)兩次召開局會議實(shí)屬罕見。這一方面反映出了當(dāng)前復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢，另一方面也彰顯了高層穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的心和決心。會議延續(xù)年初以來關(guān)于今年經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展目標(biāo)的闡述，即疫情損失降到低、努力完成全年目標(biāo)。確保實(shí)現(xiàn)決勝建成小康社會、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)，這一定調(diào)與今年GDP目標(biāo)、就業(yè)目標(biāo)如何對應(yīng)。具體還需要看政府工作報(bào)告，會議還確定了財(cái)政空間的擴(kuò)張。前期預(yù)期的“財(cái)政三駕馬車”即提高赤字率、發(fā)行特別國債、擴(kuò)大專項(xiàng)債均有對應(yīng)。