復合耐磨板的運用冷拉率或者冷拉應力叫做雙控。冷拔的過程中單純只依賴冷拉率或者冷拉應力叫做單控，單控的長處是操縱簡樸，但是對于材質不平均的鋼板來說，逐根試驗不可能達到，從而也不能保證質量。關于實驗測定的要求：批次同爐灶的測定試件，數(shù)目不能少于四個，每個試件都要經(jīng)由冷拉力測定出相應的冷拉率，該批耐磨板的實際冷拉率就是試件的均勻值，控制應力在冷拔時已經(jīng)達到了，假如冷拉率沒有超過答應值的情況下，可以認定為合格

熱成型間接成型工藝的優(yōu)點
（1）可以形成具有復雜形狀的車載部件，并且可以獲得幾乎所有的當前沖壓載體。

（2）在預成型片材之后，隨后的熱成型過程不需要過多地考慮片材的高溫成形性能，并且可以確保片材完全淬火以獲得所需的馬氏體結構。

（3）預成型片材后，可以通過修邊，耐磨鋼板一般是什么材質的，翻邊，沖孔等加工，以避免片材淬火和硬化后加工困難的問題。

熱成型直接成型工藝意味著將片材加熱至奧氏體化溫度一段時間，然后直接放入具有冷卻系統(tǒng)的模具中進行成型和淬火。

堆焊耐磨板為什么帶磁

奧氏體是無磁或弱磁性，而馬氏體或鐵素體是帶磁性的，由于板材冶煉時成分偏析或熱處理不當，會造成奧氏體304堆焊復合耐磨板中少量馬氏體或鐵素體組織。這樣，304堆焊復合耐磨板中就會帶有弱的磁性。

  另外，304堆焊復合耐磨板經(jīng)過冷加工，組織結構也會向馬氏體轉化，冷加工變形度越大，馬氏體轉化越多，板材的的磁性也越大。如同一批號的鋼帶，生產(chǎn)Φ76管，無明顯磁感，生產(chǎn)Φ9.5管。因泠彎變形較大磁感就明顯一些，生產(chǎn)方矩形管因變形量比圓管大，特別是折角部分，變形更激烈磁性更明顯。

  要想完全因上述原因而造成的板材的磁性，可通過高溫固溶處理開恢復穩(wěn)定奧氏體組織，從而消去磁性。

  特別要提出的是，因上面原因造成的304堆焊堆焊耐磨板的磁性，與其他材質的堆焊復合耐磨板，如430、碳鋼的磁性完全不是同一級別的，也就是說304鋼的磁性始終顯示的是弱磁性。