“經(jīng)過下降供給過剩的峰值，并讓庫存上升的曲線放緩，他們有助于讓一個復雜的系統(tǒng)吸收這場危機嚴峻的沖擊，”IEA在其月報中稱。

“沒有一個可行協(xié)議能使減產(chǎn)規(guī)劃足以抵消短時間內這么大的需求丟失。不過，過去一周取得的成便是一個好的開始?！?br />
報導稱，除了沙特阿拉伯、石油輸出國組織(OPEC)其他成員國以及俄羅斯等國實施減產(chǎn)之外，一些 預計將添加購買石油以補充戰(zhàn)略儲藏。

IEA表示，“仍在等候有關一些 減產(chǎn)計劃和使用戰(zhàn)略儲藏提議的更多細節(jié)”，并指出美國、印度、韓國已提出或正在考慮購買石油添加儲藏。

“假如多達2億桶的石油在未來瑞典哈道斯進口耐磨鋼板個月左右轉移到戰(zhàn)略儲藏中，那么相當于市場上的供給將削減約200萬桶/日，”IEA稱。

路透的報導還顯現(xiàn)，IEA署長比羅爾在周瑞典哈道斯進口耐磨鋼板稱，這個月對于石油工業(yè)來說可能是歷來慘痛的一個月。

“幾年后，當咱們回憶2020年時，咱們很可能發(fā)現(xiàn)這是全球石油市場歷史上慘痛的一年，”在IEA發(fā)布月度陳述后，比羅爾在會議上對記者說。

比羅爾說到：“在2020年中，第二季度很可能是慘痛的一季。在那個季度中，4月很可能是慘痛的月份，它可能會成為石油行業(yè)歷史上的黑色4月?！?br />
值得一提的是，世界油價今天(15日)持續(xù)下挫。到發(fā)稿，美油報19.5美元/桶，跌3.03%，此前一度跌至19.2美元/桶，為2002年以來 水平。布倫特原油報28.33美元/桶，跌4.29%。

BTW1耐磨板是工程領域內 異的熱軋鋼板。由核心技術與工藝，以寶鋼擁有的高碳高合金垂直連鑄機等裝備進行生產(chǎn)，同時是BTW系列耐磨鋼在國內外市場?？蓮V泛應用于刮板輸送機、礦山破碎機械、輸送管道、工程車輛和挖掘機等礦山煤礦等領域。
現(xiàn)代礦業(yè)采掘、輸送中，材料磨損破壞成為制約礦山機械裝備運作的重要因素。刮板輸送機是煤碳開采中使用廣、磨損及耗能嚴重的設備之一，尤其是作為物料承載部分的中部槽，運行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦，是刮板輸送機上使用量和消耗量 的部件。據(jù)不完全統(tǒng)計，國內綜采工作中，刮板輸送機和刮板轉載機年使用耐磨板數(shù)量超過40萬噸。由于井下采煤環(huán)境復雜，連續(xù)長期作業(yè)，且性要求極高，因此，煤礦終端用戶對提高耐磨板使用壽命的需求極為迫切。此前，大型刮板輸送機所需的耐磨板材料主要依賴進口。