從數(shù)據(jù)上看，合金鋼管產(chǎn)量仍處于較高水平，但在今年經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、宏觀經(jīng)濟增速放緩的大背景下，經(jīng)濟增長對合金鋼管的需求強度已呈下降趨勢。具體看，前三季度鋼鐵下業(yè)需求增長乏力。尷尬的是，在鋼需不振的同時，粗鋼產(chǎn)量的增長造成供求矛盾進一步加劇，導(dǎo)致合金鋼管價格屢低。 　　9月末，國內(nèi)合金鋼管綜合價格指數(shù)(CSPI)為86.35點，連續(xù)第12個月低于100點，同比下降14.22點，降幅為14.14%。10月17日鋼材綜合價格指數(shù)跌至86.15點，創(chuàng)出新低。在沈萌看來，雖然此次一帶一路能夠?qū)鴥?nèi)中低端合金鋼管的需求，不過終能分到多大的蛋糕仍存變數(shù)，基礎(chǔ)建設(shè)對中低端合金鋼管產(chǎn)品有需求，但是中低端鋼鐵所占其需求的比例并不是很高。 　　而且一帶一路涉及到的鄰國其主要鋼鐵產(chǎn)業(yè)也是主打中低端鋼鐵產(chǎn)品，雖然作為的投資國，但是也要照顧到沿線 的鋼鐵產(chǎn)業(yè)。可見蛋糕雖大，但是對主打中低端鋼鐵的國內(nèi)鋼企來說，能吃多少還不好說，解決過剩產(chǎn)能問題言之過早。 　　如不及時應(yīng)對,很可能引發(fā)連鎖反應(yīng),導(dǎo)致其他跟風(fēng),資產(chǎn)將被凍結(jié),在所難免。一旦,將造員失業(yè)、資產(chǎn)損失等一系列連鎖反應(yīng),將對全市和區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)造成不良影響。即墨市辦黃祖棟介紹說。

　　焦炭出口100萬噸，比上月增加53萬噸。1-5月，全國合金鋼管產(chǎn)量34252萬噸，同比增長2.7%，增速同比減緩5.3個百分點；合金鋼管產(chǎn)量45260萬噸，增長6.1%，減緩4.7個百分點。焦炭產(chǎn)量19193萬噸，下降1.6%，去年同期為增長7.9%。 　　物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流會7月1日稱，盡管6月份鋼鐵行業(yè)形勢也略有改善，但該指數(shù)連續(xù)兩個月處于50%以下的收縮區(qū)間，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然低迷。而進入7月的淡季，包括穩(wěn)增長的一系列措施在內(nèi)，或仍難以使鋼鐵業(yè)明顯回暖。 　　受房地產(chǎn)投資低迷影響，6月份建筑合金鋼管需求依然疲弱。1-5月份房地產(chǎn)投資、銷售、新開工面積等各項數(shù)據(jù)低迷，對建筑鋼材需求明顯。同時，6月份國內(nèi)市場轉(zhuǎn)入消費淡季，高溫、多雨季節(jié)對工程施工形成影響，國內(nèi)市場終端需求總體低迷。 　　6月，由于市場問題頻發(fā)、資金面趨緊、鋼廠庫存積壓、淡季需求不佳等因素對鋼市信心形成較大壓力，國內(nèi)鋼價大幅下跌。雖然宏觀面 一系列微，但對鋼市提振作用有限。西本鋼鐵指數(shù)顯示，6月上旬至6月30日，鋼價收在3150元/噸，較上月末下跌70元/噸，月環(huán)比跌幅為2.17%，同比跌幅為7.35%，創(chuàng)下2006年9月以來的新低。