哪種沙子可以稱為機制砂？機制砂又有什么特點？

伴隨著我國城市的快速發(fā)展，對建筑用砂的需求量過大，砂石骨料供不應(yīng)求，市場需求量短缺，制砂大多采用“2次破碎+篩分”的生產(chǎn)工藝，缺乏對骨料級配的調(diào)整、石粉含量及粒形的控制。

1、是否有官方規(guī)則何種砂能被稱為機制砂？

機制砂沒有官方界說。實際上，甚至沒有一個統(tǒng)一的名稱，因為該產(chǎn)品也被稱為破碎砂、人工砂。機制砂因其生產(chǎn)工藝而被命名，另一種方法是依據(jù)粒度散布和巨大粒度來說它。這取決于當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)規(guī)范，但一般情況下，機制砂的粒度應(yīng)小于5mm。

2、優(yōu)質(zhì)機制砂的特色是什么？

影響機制砂質(zhì)量的主要特征有兩個。首要，砂的質(zhì)量需求滿足可用性。為了確保這一點，咱們要看比如級配曲線和顆粒形狀等指標。級配曲線指示有多少物料屬于某一粒度級。通常也用流量錐裝置間接測量砂的質(zhì)量，然后取得砂的流動性和空地率。

3、機制砂的濕法加工和干法加工有何不同？

濕法加工需求水，并且用水量相當(dāng)大。干法加工的優(yōu)點是不需求水，并且能夠更好地控制超細粉。同時，還可將超細粉收集到筒倉中，以便在今后需求時運用。

4、機制砂未來是否有新的發(fā)展趨勢？

天然砂資源并不會集在這些城市區(qū)域。人口增長需求更多的基礎(chǔ)設(shè)施，并且在建筑橋梁、樓房和新道路時，混凝土的消耗量十分巨大。因而，市場加大了對混凝土的主要成分--砂子的需求。

我廠是一家集研發(fā)，制造，銷售，服務(wù)為一體的專業(yè)隊伍，本廠設(shè)計生產(chǎn)的選礦設(shè)備，礦山破碎機及輸送系列產(chǎn)品，暢銷多個省市，深受用戶好評。歡迎廣大用戶來我廠參觀考察！

破碎機設(shè)備我們要如何選擇？我們需要知道那幾個方面?

現(xiàn)如今，隨著破碎工業(yè)行業(yè)的快速發(fā)展，破碎機設(shè)備的種類與型號多不勝數(shù)，用戶在挑選設(shè)備的時候，多了更多的選擇，同時也會讓用戶面臨不知道該怎么樣選擇適合自己的破碎設(shè)備的問題。

關(guān)于設(shè)備的選擇小編為您總結(jié)了以下三點必要的因素：

1、石料的特性

石料的軟硬度、含泥量以及含水量都是很重要的數(shù)據(jù)，此外還應(yīng)按照石料的 粒度來選擇頭破設(shè)備，如入料較小可以直接進入二級破碎設(shè)備。如果破碎的石料硬度過大，如花崗巖、玄武巖、鵝卵石等石料，可以選用顎式破碎機、箱式破碎機進行破碎；硬度較小的石頭，如石灰石，可以選用反擊式破碎機來進行二次破碎。使牙板等易損件的磨損達到小，既節(jié)約了生產(chǎn)成本，也提高了生產(chǎn)效率。

2、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求

客戶對成品的粒度、石形等要求也決定應(yīng)該選擇什么樣的破碎設(shè)備。如果破碎出來的砂石要求的大小不一的話，還要配置篩分設(shè)備來進行篩分。在很多的工程中，砂石的含土量如果過高，還需要洗砂機，增加一道洗砂工序。

3、成品的用途

各項公路，高鐵，橋梁等工程建設(shè)對于砂石骨料的要求也有所不同。需要根據(jù)用戶成品石料的配置對石料生產(chǎn)設(shè)備合理安排。如高速公路、高鐵、堤壩等工程對石料的要求比較高，此類工程建設(shè)如果使用有裂縫、尖角的石料會增加工程坍塌的風(fēng)險。

用戶在選擇破碎設(shè)備的時候，應(yīng)該充分考慮到以上這三點，并且應(yīng)該結(jié)合自己的要求去尋找一些專業(yè)的生產(chǎn)廠家。

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