油浸式變壓器滲漏油狀況不但嚴重影響外型，并且會因為油浸式變壓器需停止運營滲漏而導(dǎo)致財產(chǎn)損失，若油浸式變壓器路面基本上油漬較多時，還很有可能變成導(dǎo)致火災(zāi)事故的隱患。油浸式變壓器廠說油浸式變壓器發(fā)生滲漏油的危害性是很大的，主要表現(xiàn)為：滲漏油會比較嚴重影響運作維護保養(yǎng)工作人員對油浸式變壓器儲油罐柜里的密封性情況和油量計標(biāo)示的準確性監(jiān)控和分辨。因滲漏進而油量減少后，很有可能使通電連接頭、電源開關(guān)等處于隔膜真空泵絕緣層的情況下運作，進而很有可能造成穿透、短路故障、燒蝕，乃至導(dǎo)致機器設(shè)備發(fā)生爆炸。

將瓦斯繼電器處的短聯(lián)管重裝好，打開瓦斯汽車繼電器兩邊的碟閥.發(fā)動機缸體上方，用氣缸蓋地腳螺栓按照規(guī)定扭矩擰緊在氣缸體上。其功能是封閉式氣缸上平面圖，并與氣缸再在油枕的進輸油管上接好注輸油管。打開油枕頂端的出氣孔，拆卸呼吸器，關(guān)掉油枕集制動氣室的和活塞桿頂組成發(fā)動機燃燒室。氣缸蓋的構(gòu)造普遍的有三種方式：①雙缸式，即每一個氣缸有一個獨立汽排氣管、泄油閘閥。將各冷卻塔與油浸式變壓器本身的聯(lián)接碟閥再次打開.再次打開真空濾油機，向氣缸蓋；②兩缸式，即每2個氣缸同用一個氣缸蓋；③多鋼式，即每列氣缸同用一個氣缸蓋，又上升座、油枕、冷卻塔加油。