軸套42crmo合金鋼管大廠家實(shí)力看得見
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 加工定制 | 是 |
| 型號 | 非標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)件 |
| 是否進(jìn)口 | 非進(jìn)口 |
| 用途 | 襯套,其他 |
| 材質(zhì) | 碳鋼 |
| 尺寸 | 多規(guī)格 |
| 范圍 | 軸套42crmo合金鋼管供應(yīng)范圍覆蓋寧夏等區(qū)域。 |
在多年的 軸承鋼管生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)踐中,我們公司逐漸形成了“誠信為本、關(guān)注用戶、促進(jìn)雙贏”的經(jīng)營理念。在這一理念的指導(dǎo)下,我們把“為用戶提供優(yōu)質(zhì) 軸承鋼管產(chǎn)品與服務(wù),不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標(biāo),為了接近和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),榮豪管業(yè)(寧夏分公司)上下傾注了全部心血和精力,積j i在提高 軸承鋼管生產(chǎn)技術(shù), 軸承鋼管產(chǎn)品檔次,改善 軸承鋼管產(chǎn)品質(zhì)量,降低 軸承鋼管產(chǎn)品成本等方面,進(jìn)行著不懈的努力,收到了良好的成果。


作為優(yōu)選,所述左軸套和右軸套內(nèi)設(shè)置有環(huán)形注油槽,所述延伸部上設(shè)置有與環(huán)形注油槽連通的通孔,所述通孔沿軸套本體的徑向貫穿設(shè)置。
通過采用上述技術(shù)方案,通過在延伸部上設(shè)置有通孔,只需要在延伸部的表面開槽即可,當(dāng)左、右軸套拼接在一起時,能夠自動形成通孔,無需在軸套本體上開設(shè)有對穿的通孔,簡化加工難度;從而可以通過通孔在外部對環(huán)形注油槽內(nèi)注油,使軸套的內(nèi)表面上產(chǎn)生隔離層,方便兩者之間的旋轉(zhuǎn)。
作為優(yōu)選,所述陶瓷襯套凸出于左軸套與右軸套的圓周側(cè)面。
通過采用上述技術(shù)方案,使得陶瓷襯套凸出于軸套的圓周側(cè)面,通過陶瓷的耐磨性能,增強(qiáng)軸套本體的耐磨性能,避免陶瓷襯套在該位置發(fā)生劇烈的磨損,導(dǎo)致左軸套和右軸套的表面產(chǎn)生磨損。



實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種方便攝入潤滑油,從而使用簡便并有效保障了使用壽命,并且提前將凝固的潤滑油液化,進(jìn)而防止了摩擦受損的新型軸套。本實(shí)用新型的新型軸套,包括管狀主體,所述主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔,并在所述 通孔處設(shè)置有 封蓋;所述第二通孔處設(shè)置有第二封蓋;所述 通孔與 凹槽連通;所述第二通孔與第二凹槽連通;所述 凹槽和第二凹槽通過第三凹槽連通,并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲。本實(shí)用新型的新型軸套,所述 凹槽和第二凹槽平行設(shè)置在所述主體內(nèi)壁上。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為在主體內(nèi)壁上設(shè)置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,主體壁上設(shè)置有 通孔和第二通孔,并在 通孔處設(shè)置有 封蓋;第二通孔處設(shè)置有第二封蓋; 通孔與 凹槽連通;第二通孔與第二凹槽連通; 凹槽和第二凹槽通過第三凹槽連通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽內(nèi)均設(shè)置有電加熱絲;這樣,可以通過向 通孔和第二通孔內(nèi)攝入潤滑油,潤滑油自 通孔和第二通孔分別進(jìn)入 凹槽和第二凹槽,從而整體對轉(zhuǎn)軸和軸套之間起到潤滑作用,且不用拆下即可,使用簡便并有效保障了使用壽命,而且增加了電加熱絲的設(shè)計(jì)后,再準(zhǔn)備啟動轉(zhuǎn)軸前,可以通過打開電加熱絲預(yù)熱,將潤滑油液化后打開轉(zhuǎn)軸,從而防止了轉(zhuǎn)軸和軸套摩擦受損。



[0008] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中,所述的加強(qiáng)套外壁設(shè)有四個圓周分布且與所述的加強(qiáng)筋 一一對應(yīng)的條狀凸體,所述的條狀凸體兩兩對應(yīng)且沿加強(qiáng)套軸向前后設(shè)置。設(shè)置了條狀凸 體可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械的間歇運(yùn)動。
[0009] 在上述的軸套的結(jié)構(gòu)中,所述的軸體的一端具有從動軸體,在從動軸體的軸向中 心設(shè)有連接孔,所述的連接孔軸心線和正方形配合孔的軸心線重合設(shè)置。


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