不銹鋼復(fù)合管路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。意圖是避免失控車輛越出路外，避免磕碰路邊其它設(shè)備和車輛翻出路外。     2、中心分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中心分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。意圖是避免失控車輛穿越中心分隔帶闖入對(duì)向車道，并維護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。     

防欄護(hù)撞依照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種方式。防撞護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)備，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景象、工程造價(jià)具有必定的影響，所以在建造高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包含其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡易程度、維護(hù)成本、防眩設(shè)備設(shè)置及與通訊管道裝備等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。

不銹鋼復(fù)合管 
1.所有構(gòu)件下料準(zhǔn)確，構(gòu)件長度允許偏差1MM。
2.下料前應(yīng)檢查零件是否平直，否則必須矯直。
3.焊條或焊絲應(yīng)采用合適的材料，并具有出廠合格證。
4.焊接時(shí)必須準(zhǔn)確放置構(gòu)件的位置。
5.焊接時(shí)構(gòu)件間焊點(diǎn)應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)飽滿。焊縫表面的焊接波應(yīng)均勻，不得有咬邊、未焊透、裂紋、夾渣、焊、燒穿、電弧劃傷、弧坑、，焊接區(qū)域不得有飛濺。
6.焊后應(yīng)將焊渣剔除。
7.構(gòu)件焊接、組裝后，手持工具應(yīng)適當(dāng)打磨、拋光，使外觀光潔。
不銹鋼護(hù)欄的主要施工方法：
     1.施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，準(zhǔn)確計(jì)算各構(gòu)件長度。
     2. 根據(jù)各種構(gòu)件的長度，下料長度準(zhǔn)確，下料長度允許偏差為1MM。
     3.選擇合適的焊接工藝、焊條直徑、焊接電流、焊接速度等，并通過焊接工藝試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。
     4. 脫脂去污處理：焊接前檢查坡口及裝配間隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊縫周圍不得有油污。否則，應(yīng)使用三氯乙烯、苯、汽油、中性洗滌劑或其他化學(xué)品用不銹鋼絲細(xì)刷刷洗。如有必要，可在焊接前用角磨機(jī)打磨金屬表面。
     5. 焊接時(shí)應(yīng)選用較薄的不銹鋼焊條（焊絲）和較小的焊接電流。
焊接時(shí)，構(gòu)件間焊點(diǎn)應(yīng)牢固，焊縫飽滿，焊縫金屬表面焊接波應(yīng)均勻，不得有裂紋、夾渣、焊、燒穿、弧坑、等缺陷，焊接區(qū)域不得有飛濺物。
     6. 桿件焊接裝配后，對(duì)無明顯凹痕或較大凸出焊道的焊縫可直接進(jìn)行打磨。對(duì)有凹凸浮渣或大焊道的焊縫，用角磨機(jī)打磨，打磨后進(jìn)行打磨。