北京橋梁伸縮縫修補(bǔ)料，高速公路橋梁伸縮縫更換維修加固施工方案 公路橋梁的伸縮鍵是當(dāng)今橋梁施工和維護(hù)中的難題之一。橋梁的伸縮維長(zhǎng)期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣，是橋梁結(jié)構(gòu)中易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位。橋梁伸縮鍵在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足，就會(huì)引起其早期破壞；而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車(chē)輛沖擊荷載，惡化行車(chē)狀況，急劇降低橋梁使用壽命。為此，本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)無(wú)伸縮縫橋梁的一些影響因素進(jìn)行分析，并提出了具體的支持結(jié)論。 混凝土梁和鋼梁采用無(wú)伸縮縫整體式橋臺(tái)的細(xì)部構(gòu)造。這些細(xì)部構(gòu)造的圖示僅僅是一個(gè)基本骨架，還不能反映出其他設(shè)計(jì)方面的重要細(xì)節(jié)。細(xì)部構(gòu)造只是為了給初次接觸無(wú)伸縮縫橋梁的人們以一個(gè)基本的概念和印象，不可能在本文中進(jìn)行更為詳細(xì)具體的描述和形容，對(duì)此，我們將在以后的討論中進(jìn)一步加以闡述。但是初步了解這些細(xì)部構(gòu)造對(duì)于認(rèn)識(shí)無(wú)伸縮縫橋梁的性能、整體性和耐久性會(huì)有很大的幫助

橋梁設(shè)置伸縮縫可保證在溫度變化、混凝土收縮和徐變以及活載作用下，橋梁縱向能自由伸縮變形，防止過(guò)大的次生內(nèi)力。橋梁伸縮縫裝置必須具有良好的平整度，能承受各種車(chē)輛荷載作用，并且牢固、可靠、經(jīng)久耐用。同時(shí)具備安裝便捷，便于養(yǎng)護(hù)維修和更換的特點(diǎn)。由于橋梁伸縮縫承受車(chē)輪荷載的反復(fù)作用，伸縮縫位置的不平整導(dǎo)致的沖擊會(huì)對(duì)伸縮縫起到破壞作用。故伸縮縫是橋梁易破壞且維修難度較大的部位之一。 盡管目前伸縮縫的產(chǎn)品類(lèi)型很多，且特點(diǎn)各異，但因材料、結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量等原因，高速公路橋梁伸縮縫破壞情況仍普遍發(fā)生。實(shí)際橋梁病害調(diào)研表明，伸縮縫破壞率高，裝置完好率較低，伸縮縫破壞已成為橋梁主要的病害形式之一。伸縮縫一旦破壞，需要進(jìn)行維修和更換。由于伸縮縫更換和維修需要封閉交通，這對(duì)高等級(jí)公路而言，將造成巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益損失。一般情況下，伸縮縫更換需要對(duì)兩側(cè)的鋪裝層進(jìn)行重新澆筑，這也會(huì)導(dǎo)封閉交通時(shí)間延長(zhǎng)。 目前針對(duì)伸縮縫還沒(méi)有形成完整、細(xì)致的設(shè)計(jì)原則和方法。如何在盡可能較小對(duì)交通影響的情況下，實(shí)現(xiàn)伸縮縫快速和有效更換是當(dāng)前急需解決的技術(shù)問(wèn)題 橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土由于其施工空間小，且對(duì)混凝土質(zhì)量要求高，在后期車(chē)輛荷載頻繁作用下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)順橋向的橫向裂縫。隨著裂縫的不斷發(fā)展，會(huì)對(duì)錨固區(qū)混凝土結(jié)構(gòu)造成破損、掉塊，直接影響伸縮縫的正常使用。目前橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫多采用灌注改性瀝青材料對(duì)其進(jìn)行處治，但由于裂縫內(nèi)存在灰塵及其他雜物無(wú)法徹底清理，導(dǎo)致灌注材料無(wú)法滲入裂縫底部，處治效果不佳，在使用一段時(shí)間后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)材料脫落的現(xiàn)象 橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，施工方便的橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫防治構(gòu)造。本技術(shù)所述的一種橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫防治構(gòu)造。北京伸縮縫修補(bǔ)料

北京橋梁伸縮縫修補(bǔ)料 北京橋梁伸縮縫/變形縫/沉降縫快速維修施工 1）、在鋪筑瀝青砼前將伸縮縫的位置進(jìn)行有效的標(biāo)識(shí)和中心線(xiàn)測(cè)量栓樁。橋面瀝青攤鋪完成后進(jìn)行伸縮縫線(xiàn)位恢復(fù)，并按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行伸縮縫槽線(xiàn)位放樣并標(biāo)識(shí)在瀝青路面上。 2）、人工依據(jù)伸縮縫槽位線(xiàn)進(jìn)行切縫，在切縫過(guò)程中要保證切縫機(jī)按預(yù)先放好的線(xiàn)位切割，同時(shí)切縫要保證便于瀝青混合料的鑿除且不破壞成品?！　? 3）、人工進(jìn)行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)雜物的清理，必要時(shí)可使用風(fēng)鎬。為了防止污染已鋪筑完的油面，路上機(jī)具下均須采取墊護(hù)措施，同時(shí)預(yù)留槽兩側(cè)鋪墊彩條布，用來(lái)盛放預(yù)留槽內(nèi)雜物。伸縮縫預(yù)留槽清理完成后，立即將現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈，并用水車(chē)沖洗預(yù)留槽。 4）、人工進(jìn)行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋的調(diào)整，并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙要求。預(yù)埋筋調(diào)整完畢后，方可進(jìn)行伸縮縫的安裝。 5）、伸縮縫由加工廠(chǎng)家負(fù)責(zé)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)的伸縮縫要求外觀(guān)直順，不扭曲，頂面寬、窄一致。為了保證安裝后的伸縮縫寬度符合設(shè)計(jì)圖紙要求，故由加工廠(chǎng)家依據(jù)安裝時(shí)北京的大氣溫度經(jīng)驗(yàn)值，對(duì)預(yù)留縫寬進(jìn)行計(jì)算，并按計(jì)算寬度對(duì)伸縮縫進(jìn)行有效的鎖定。 6）、一切準(zhǔn)備工作就緒后開(kāi)始伸縮縫安裝。安裝采用機(jī)械配合人工進(jìn)行，首先用吊車(chē)將伸縮縫就位，但不入槽，槽口上方墊10×10cm方木。伸縮縫入槽采用倒鏈人工放入，放入時(shí)要求緩慢，伸縮縫入槽后，調(diào)整伸縮縫位置，高度，使頂面與相鄰油面平順。 7）、伸縮縫固定好后，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)其預(yù)埋筋和構(gòu)造鋼筋進(jìn)行綁扎和焊接，在焊接伸縮縫錨固鋼筋時(shí)，為減小局部集中受熱對(duì)伸縮縫變形的影響，焊接采用跳躍梅花型方式進(jìn)行操作。伸縮縫固定過(guò)程中，邊焊接邊進(jìn)行縫的調(diào)整，然后進(jìn)行砼灌注前的自檢和約請(qǐng)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。當(dāng)各項(xiàng)檢查項(xiàng)目誤差均滿(mǎn)足規(guī)范要求允許偏差值時(shí)，將伸縮縫卡鎖打開(kāi)，使縫可以自由伸縮，縫中間填塞泡沫板。 8）、伸縮縫現(xiàn)澆砼采用橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料，由砼攪拌站依據(jù)設(shè)計(jì)要求提前進(jìn)行原材料準(zhǔn)備和試驗(yàn)，并進(jìn)行砼試配試驗(yàn)確定出配合比，經(jīng)監(jiān)理審批后，方可開(kāi)盤(pán)生產(chǎn)。 9）、經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)，水泥砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％以上后，可安裝橡膠密封條，安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后，嵌入橡膠條。