45#無縫鋼管量大優(yōu)惠
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 商議 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運費說明 | 一天 |
| 無縫鋼管 | 20#、45#、Q345B |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 無縫方管 | Q345B、20# |
| 范圍 | 45#無縫鋼管量大優(yōu)惠供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 清河區(qū)、淮陰區(qū)、清浦區(qū)、漣水縣、洪澤區(qū)、盱眙縣、金湖縣等區(qū)域。 |

我國冷拔無縫鋼管內(nèi)外探傷技術的基本知識
在探傷技術領域,冷拔無縫鋼管是指外徑大于φ80mm的鋼管。冷拔無縫鋼管是石油、化工、熱力、鍋爐、機械液壓等行業(yè)重要用材。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,我國在“十一五”期間,冷拔無縫鋼管的需求量大幅度增加,并明顯呈現(xiàn)出大口徑化的發(fā)展趨勢。特別是對于要求耐腐蝕、抗擠壓的油井管和大口徑高壓鍋爐管及高質量的石油裂化管、石油石化輸送管線管等,將隨著 對能源基礎設施投入的加大而成為需求的熱點。由此,保證產(chǎn)品出廠質量的無損檢測提出了方法和技術上的新課題。
水槽式超聲檢測是采用鋼管螺旋前進式,超聲探頭固定不動。通過水槽和被檢鋼管的底部充分水耦合的特點,保證耦合層的厚度不變。但是因為超聲主要檢測內(nèi)部缺陷對表面和次表面缺陷存在盲區(qū),導致無法檢測,再加上采用螺旋前進式,對于12m長的鋼管需要占空間30m的場地等不足,一直影響鋼管檢測方法的選擇和。
因此,國內(nèi)外對于冷拔無縫鋼管的探傷,一般采用漏磁法或水壓實驗。在國內(nèi),尚沒有性能良好的適合冷拔無縫鋼管的漏磁探傷設備出品,一旦使用即需要進口。進口漏磁探傷設備價格昂貴,對于國內(nèi)的大多數(shù)企業(yè)難以接受;而水壓試驗效率低、勞動強度大,特別是當操作者責任心不高時,水壓檢驗形同虛設??梢?,實現(xiàn)冷拔無縫鋼管的探傷已經(jīng)成為冶金鋼管行業(yè)亟待解決的課題。
冷拔無縫鋼管的特點是直徑大,壁厚相對較厚,因此根據(jù)這一特點充分利用超聲檢測內(nèi)部和渦流檢測表面和次表面的特點相結合,可實現(xiàn)“無盲區(qū)”探傷。通過采用“鋼管原地旋轉,檢測探頭前進的組合方式”,不僅解決檢測問題,還解決縮小占用場地的空間。
在自動探傷中,提離效應和穩(wěn)定耦合層對探傷的影響往往成為棘手的問題。在自動探傷中,提離效應和穩(wěn)定耦合層是引起漏檢和誤報的主要原因。不管是漏檢或誤報,都影響檢測的可靠性。長期以來,在自動探傷的實際應用中,由于提離波動引起檢測可靠性下降的問題或者由于水耦合層的厚度變化,一直是困擾著這種技術正常使用的“瓶頸”。
通常,解決提離效應的辦法主要有:探頭的機械跟蹤法、探頭線圈的橋式接法、改變檢測線圈LC回路的電容值和使用多頻檢測技術等。除機械跟蹤法外,其他的幾種解決辦法,通過改進探頭和儀器來得以實現(xiàn),但機械跟蹤只能改進探頭架,來防止提離間隙的變化。在實際工業(yè)應用中,探頭機械跟蹤法是常用的克服提離效應影響的方法。常見的探頭機械跟蹤模式有兩種:一種,是采用輥輪限位與汽缸或彈簧頂推相結合的方法,使檢測探頭與被檢工件表面之間保持恒定距離。雖然這種方法對抑制提離效應能起到較好的作用,但同時會使振動噪聲加大。另一種,采用探頭機械跟蹤的方式,是利用測距探頭及時地測量出檢測探頭提離間隙的波動情況,并用測距號來控制和驅動步進電機等動力裝置帶動檢測探頭動作,以保證探頭與被檢工件之間的間隙恒定。這種方法適用于板材或坯材等平面掃查探傷,缺點是由于機械動作的反應速度比較慢,而且還比較復雜。
把探頭裝入一個探頭小車中,并采用二級彈簧頂推的方法使檢測探頭與被檢工件表面之間始終保持一定的距離。從實驗結果來看,探頭的隨動性比較強,基本保證了探頭與被檢測鋼管表面之間的距離恒定,探傷也取得了較好的效果。通常,解決水耦合層的辦法主要有:固定水槽箱、穩(wěn)定水噴裝置。由于采用鋼管旋轉探頭前進的方式,冷拔無縫鋼管的長度一般在10m左右。因此必須考慮采用穩(wěn)定水噴裝置,如增加流量口的直徑,降低流量口和鋼管的高度,減少水花。目前常規(guī)的解決辦法也只能這樣,但解決的效果是在可以接受范圍內(nèi)


軸承專用無縫鋼管使用性能要求標準
軸承無縫鋼管又稱高碳鉻無縫鋼管,含碳量Wc為1%左右,含鉻量Wcr為0.5%-1.65%。軸承無縫鋼管又分為高碳鉻軸承無縫鋼管、無鉻軸承無縫鋼管、滲碳軸承無縫鋼管、不銹軸承無縫鋼管、中高溫軸承無縫鋼管及防磁軸承無縫鋼管六大類。
高碳鉻軸承無縫鋼管GCr15是世界上生產(chǎn)量 的軸承無縫鋼管,含碳Wc為1%左右,含鉻量Wcr為1.5%左右,從1901年誕生至今100多年來,主要成分基本沒有改變,隨著科學技術的進步,研究工作任在繼續(xù),產(chǎn)品質量不斷提高,占世界軸承無縫鋼管生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承無縫鋼管如果沒有特殊的說明,那就是指GCr15。
軸承無縫鋼管是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承無縫鋼管有高而均勻的硬度和耐磨性,以及高的彈性極限。對軸承無縫鋼管的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格,是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴格的鋼種之一。、
為滿足以上對動軸承的性能的要求,對軸承無縫鋼管材料提出了以下一些基本的性能要求:
1)高的接觸疲勞強度,
2)熱處理后應具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度,
3)高的耐磨性、低的摩擦系數(shù),
4)高的彈性極限,
5)良好的沖擊韌性和斷裂韌性,
6)良好的尺寸穩(wěn)定性,
7)良好的防銹性能,
8)良好的冷、熱加工性能。



鑫森通達無縫鋼管(淮安市分公司)自投產(chǎn)以來,通過優(yōu)良的 鍍鋅方管產(chǎn)品性能和完善的售后服務體系逐步贏得了客戶的信賴并全國各地。公司一貫堅持以人為本的管理理念,人才薈萃是我們創(chuàng)新發(fā)展的基礎,質優(yōu)量大是我們競爭前進的優(yōu)勢。我們的生產(chǎn)工藝規(guī)范,技術力量雄厚,可根據(jù)客戶要求和使用環(huán)境不同制造出符合客戶需求的 鍍鋅方管。


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