螺旋焊管發(fā)生 時，由于焊縫所受正應力與合成應力比較小， 口一般不會起源于螺旋焊縫處，其性比直縫焊管高。
  當螺旋焊縫附近存在與之相平行的缺陷時，由于螺旋焊縫受力較小，故其擴展的危險性不如直焊縫大。
  由于徑向應力是存在于鋼管上的 應力，所以焊縫處于垂直應力這一方向時承受 載荷。即直縫承受的載荷 ，環(huán)向焊縫承受的載荷小，螺旋縫介于二者之間。
靜壓 強度
  經(jīng)有關(guān)對比試驗，驗證了螺旋焊管與直縫焊管的屈服壓力與 壓力實測值和理論值基本吻合，偏差接近。但無論是屈服壓力還是 壓力，螺旋焊管均低于直縫焊管。 試驗還顯示出螺旋焊管 口的環(huán)向變形率明顯大于直縫焊管。由此證實，螺旋焊管的塑性變形能力優(yōu)于直縫焊管， 口一般只局限于一個螺距內(nèi)，這是螺旋焊縫對裂口的擴展起了有力的約束作用所致。

螺旋縫焊管一般是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)螺旋成型，再采用高頻電阻焊法或埋弧焊接成型。該工藝能用較窄的坯料生產(chǎn)較大管徑的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)不同管徑的焊管。焊縫長度比直縫焊管焊縫長增加30％～100％。焊管的缺陷主要體現(xiàn)在焊縫上，焊縫長就意味著可靠性差，并且成型與焊接同時進行，焊縫缺陷幾率明顯偏高，焊縫質(zhì)量不易保證。螺旋縫焊管生產(chǎn)線普遍不具有擴徑工序，無法降低成型和焊接殘余應力，致使焊管內(nèi)部具有較大的殘余應力，其殘余應力為拉應力(可達200～300 MPa)。而焊管受內(nèi)壓后，管壁亦產(chǎn)生環(huán)向拉應力，二者疊加，使焊管承壓能力減弱。并且殘余拉應力，特別是焊縫位置殘余拉應力的存在也大大降低了焊管抗應力腐蝕的能力，在酸性油氣輸送管線中必須嚴格限制殘余拉應力。螺旋縫焊管在曲面上進行焊接，焊縫形狀欠佳，內(nèi)焊縫的馬鞍形和外焊縫的脊背形難以克服，應力集中難以避免。螺旋縫焊管焊縫熱影響區(qū)大，且硬度高，韌性和抗應力腐蝕能力下降。

UOE法是生產(chǎn)大直徑直縫焊管的主要方法。是以熱軋厚鋼板為原料，經(jīng)過刨邊、開坡口和預彎邊等預處理工序后，依次進入U成型壓力機和0成型壓力機壓制成管筒，經(jīng)焊接后，對焊接管坯進行擴徑的一種工藝。至今世界上已有這種成型焊管機組40多套。UOE制管法的O成型壓力機噸位由20世紀50年代的18000t(180MN)發(fā)展到現(xiàn)在的60000t(600 MN)。隨著壓力機噸位的提高，UOE焊管也向大直徑、大壁厚和高強度方向發(fā)展。我國有數(shù)家企業(yè)已建成UOE生產(chǎn)線，研制出具有國際先進水平的大直徑高鋼級的管線用鋼管，滿足國內(nèi)管線建設的需要。但是UOE成型設備造價大，設備較多，維護量大。且在圓周方向用1％以下的壓縮量制管時，邊緣部分容易殘留有直線段，得不到良好的管形。