汽車工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬(wàn)噸和各種輸油管等。航空工業(yè)：鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等。千斤頂行業(yè)：我國(guó)千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷拔管需求迫切。其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。冷軋精密鋼管會(huì)出現(xiàn)橢圓因?yàn)檐堓伳p或開口角度過(guò)大，可用半徑規(guī)看，一般軋普碳鋼開口角度要小，軋不銹鋼可開大一點(diǎn)。相應(yīng)薄壁管橢圓幾率要大一些。建議換開口小點(diǎn)的軋輥。高精度冷拔精密精密鋼管是一種新型鋼管品種，其主要特點(diǎn)是高精密度。通常有二輥軋機(jī)和三輥軋機(jī)生產(chǎn)兩種生產(chǎn)工藝，三輥軋機(jī)生產(chǎn)冷軋無(wú)縫鋼管的精密度要高一些，可控制在幾絲之內(nèi)，但價(jià)格相對(duì)要高一些。精密無(wú)縫管含碳量比較適中，所以有著非常好的韌性和強(qiáng)度，但是為了能獲得更好的機(jī)械性能，所以就要對(duì)精密無(wú)縫管進(jìn)行調(diào)質(zhì)，下面我們就來(lái)看一下這個(gè)過(guò)程。

精密管在進(jìn)行操作的時(shí)候是根據(jù)它的具體的應(yīng)用而進(jìn)行不斷地去設(shè)計(jì)的，精密管而言 的好處就是能夠根據(jù)自身的特征和常見(jiàn)的基本的性能進(jìn)行不斷地去精密管的使用的特點(diǎn)的。精密管在進(jìn)行操作的時(shí)候要用到打孔的，打孔的話就是在精密管的表面進(jìn)行穿透，打一個(gè)個(gè)的小孔，這樣的話對(duì)于精密管來(lái)說(shuō)就可以使用它在管道和工程領(lǐng)域就能夠派上用場(chǎng)了。劃線比較準(zhǔn)，將鋼管固定在平臺(tái)上，用拐尺在鋼管兩側(cè)畫鋼管的中心高，既是孔的中心，打孔用鉆床，電鉆都行。鉆時(shí)打上樣沖眼?？梢杂没瘜W(xué)腐蝕的方法，用強(qiáng)酸將需打孔處腐蝕穿;或用，原電池反應(yīng)，用鐵絲接上一塊活潑金屬如Zn，將鐵絲與鋼管需打孔處連起來(lái)，然后將鋼管和Zn塊同時(shí)放入電解質(zhì)中;還可以用鋁熱反映(我覺(jué)得這方法比較好):利用鋁與三氧化二鐵(Fe2O3)反應(yīng)時(shí)放出大量熱可以使鋼管打孔處融化。