一部完整的車載移動(dòng)式破碎站，大體由車載機(jī)架、破碎設(shè)備、給料設(shè)備、篩分設(shè)備、供電設(shè)備等這五部組成，其中當(dāng)屬核心破碎設(shè)備的造價(jià)較高，從幾萬到幾十萬，甚至上百萬的都有,所以購(gòu)置一部這樣符合標(biāo)準(zhǔn)的車載移動(dòng)破少說也要幾十萬。
  移動(dòng)破碎站走紅也是近幾年，二手市場(chǎng)也沒閑著，配件整機(jī)，大產(chǎn)量小產(chǎn)量也算是品種豐富。但是小編在此想說的是，二手市場(chǎng)通常是用報(bào)廢底盤、二手設(shè)備、簡(jiǎn)易皮帶機(jī)自己加工成的簡(jiǎn)易移動(dòng)破碎站。但是這種移動(dòng)破碎站由于沒有經(jīng)過專業(yè)的受力分析，穩(wěn)定性差，通常都是小產(chǎn)量的生產(chǎn)線，并且不能上路，這就失去了移動(dòng)破碎站機(jī)動(dòng)靈活的優(yōu)勢(shì)。并且二手市場(chǎng)購(gòu)置的設(shè)備不包安裝、不包配送、設(shè)備零部件老化、遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到所宣稱的產(chǎn)量。
        破碎機(jī)屬于重工產(chǎn)品，由于其在作業(yè)時(shí)需要很大的動(dòng)能，通常設(shè)備自重都很大，以此來保證設(shè)備的穩(wěn)定性。主機(jī)減重不僅設(shè)備的產(chǎn)能無法保證，而且設(shè)備的穩(wěn)定性也無法保障。再者選材強(qiáng)度不夠，用材縮水這樣的設(shè)備您敢用嗎？
移動(dòng)洗沙機(jī)設(shè)備除銹妙招一：壓縮空氣除銹，壓縮空氣并安裝適當(dāng)?shù)某P裝置，往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)，以滿足不同需求的除銹。如果角型砂輪、鋼絲刷、氣動(dòng)針束、氣動(dòng)銹敲生銹，可以除銹、涂料打毛處理效率比手工除銹大大提高，可達(dá)1 ~ 2m2 /小時(shí)，但不能去除氧化皮表面粗糙度較小，可以達(dá)到高質(zhì)量、率的表面處理與噴氣機(jī)，可以用在任何位置，特別是在修理過程中得到了廣泛的應(yīng)用。

處理表層土和其他多種物料；分離粘性混凝骨料；建筑和 行業(yè)；破碎后的篩分；采石行業(yè)。
河卵石、山石（石灰石、花崗巖、玄武巖、輝綠巖、安山巖等）、礦石尾礦、石屑的人工制砂。
水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎。
顎破移動(dòng)破碎站特點(diǎn):PE、PEX系列高性能大型顎式破碎機(jī)，破碎機(jī)大破碎比，破碎機(jī)與破碎機(jī)一體化的給料機(jī)和振動(dòng)篩。轉(zhuǎn)向牽引軸，便于公路運(yùn)輸及場(chǎng)地深入。車載安裝支撐，設(shè)備場(chǎng)地駐扎快捷便利。車載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化。
顎破移動(dòng)破碎站用途:廣泛適用于高速高鐵建設(shè)、城市建筑、冶金、能源等領(lǐng)域，進(jìn)行破碎、篩分等作業(yè)。
移動(dòng)破碎站不同于傳統(tǒng)的固定式生產(chǎn)線，它的出現(xiàn)不僅代表著破碎機(jī)行業(yè)技術(shù)的革新，也代表著破碎生產(chǎn)線新的生產(chǎn)模式。車載移動(dòng)破碎站價(jià)格相比同產(chǎn)量的傳統(tǒng)固定式的貴，因?yàn)槠渖a(chǎn)成本高，但是設(shè)備在后期投入生產(chǎn)時(shí)生產(chǎn)效率高、人工成本低，車載移動(dòng)破碎站價(jià)格是由廠家、市場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量性能等多種因素決定的，不同廠家的報(bào)價(jià)得出車載移動(dòng)破碎站價(jià)格從20萬——900萬不等，當(dāng)前答案僅供大家參考，因?yàn)椴煌瑫r(shí)期車載移動(dòng)破碎站價(jià)格是不同的，每個(gè)設(shè)備廠家都會(huì)有移動(dòng)破碎站的詳細(xì)配置報(bào)價(jià)清單，由于用戶的情況不是一成不變的，所以移動(dòng)破碎站價(jià)格也不是千篇一律的。私人定制化可以說是移動(dòng)破碎站的一大亮點(diǎn)，具體配置需要根據(jù)客戶的物料成分及生產(chǎn)情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，因此設(shè)備價(jià)格也會(huì)根據(jù)用戶情況有所變動(dòng)。