動(dòng)式破碎站主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料的作業(yè)，用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。我國(guó)當(dāng)前的移動(dòng)破碎站多應(yīng)用于城市拆遷中建筑垃圾處理工程，將建筑垃圾破碎篩分成為幾種不同大小和規(guī)則的再生骨料，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)建筑垃圾資源化再利用的工程的基礎(chǔ)。篩分站是獨(dú)立的一個(gè)系列，根據(jù)用戶出料的種類和產(chǎn)量來(lái)選擇篩子的層數(shù)和大小。
移動(dòng)式破碎站簡(jiǎn)介：
移動(dòng)式破碎篩分成套設(shè)備包括初級(jí)破碎站和二級(jí)破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等，各級(jí)破碎站均是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)，膠帶輸送機(jī)負(fù)責(zé)各破碎站間的物料傳送及堆垛。移動(dòng)式破碎篩分站品種齊全，規(guī)格系列化，選擇余地大，能滿足廣大用戶的需要。
移動(dòng)式破碎站所具有的優(yōu)點(diǎn)：

移動(dòng)破碎站整機(jī)可獨(dú)立完成從粗碎，細(xì)碎，篩分到成品的收集等程序，此款設(shè)備了破碎場(chǎng)地、環(huán)境、基礎(chǔ)配置對(duì)客戶破碎作業(yè)的障礙，省去了基建投資和物料輸送環(huán)節(jié)，為用戶節(jié)省一大筆投資費(fèi)用，因此現(xiàn)在許多礦料，建筑垃圾，廢料，水電等領(lǐng)域都能見(jiàn)到移動(dòng)破碎站的身影。我廠移動(dòng)破不管是在配置上還是移動(dòng)方式上都更加靈活，但是用戶一定要根據(jù)自己的加工需求和工況條件選擇合適的行走方式，以下為我廠移動(dòng)破碎站三種不同行走方式的詳解：
組合式輪胎移動(dòng)破碎機(jī)采用車載牽引，使破碎站無(wú)論在崎嶇的山路工作現(xiàn)場(chǎng)還是公路上都能夠滿足機(jī)動(dòng)性需求。較大的亮點(diǎn)接在于一種車身多種機(jī)型通用，結(jié)合備選設(shè)備的套裝化，打造全天候條件下的生產(chǎn)條件。該系列輪胎移動(dòng)站增加了主機(jī)設(shè)備兼容功能，也就是客戶可以購(gòu)買(mǎi)主機(jī)設(shè)備對(duì)已購(gòu)機(jī)型進(jìn)行升級(jí)換代，而無(wú)需重復(fù)購(gòu)買(mǎi)車架，或者只需要改造車架即可。履帶式移動(dòng)破碎機(jī)底盤(pán)采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，接地比壓低，通過(guò)性好，對(duì)山地、濕地有很好的適應(yīng)性，甚至可以實(shí)現(xiàn)爬坡作業(yè)。半移動(dòng)式簡(jiǎn)易破碎站根據(jù)移設(shè)方式可分為滑橇式半移動(dòng)破碎站、半固定式破碎站等，節(jié)省了基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)用，大大減少成本。