高速公路隔離柵表面保護方式GCM防腐防護系統(tǒng)的防護原理GCM防腐防護方法延長金屬材料使用壽命的高速公路隔離柵表面防腐防護方法。該方法施工方便,對環(huán)境無明顯要求,防護層對酸雨、霧、鹽等有很強抗御作用且具有電絕緣功能。 　　浸塑高速公路隔離柵靜電噴塑原理：工作時靜電噴涂的噴或噴盤、噴杯，涂料微粒部分接負極，工件接正極并接地，在高壓電源的高電壓作用下，噴（或噴盤、噴杯）的端部與高速公路隔離柵之間就形成一個靜電場。浸塑高速公路隔離柵靜電噴塑優(yōu)點高速公路隔離柵采用粉末靜電噴涂等新工藝，效率高，適用于自動流水線涂裝，粉末利用率高，可回收使用。 　　高速公路隔離柵靜電噴塑優(yōu)點高速公路隔離柵粉末涂料利用率高，并可回收再用，與油漆相比，粉末涂料可以直接涂覆至高速公路隔離柵表面，經烘烤固化后形成涂膜，而且未被涂上的粉末回收后可再送入供粉系統(tǒng)中使用，從而大大了涂料在施工中的損失。 　　高速公路隔離柵主要被用作公路、來使用，也可以稱之為：桃型柱護欄、雙邊護欄、雙圈護欄、等......主要生產高速公路隔離柵，隔離柵等產品，其中有很多是國內的，下面讓小編給大家講解一下其中一。

不銹鋼管：整個管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復合管好，但是不容易生繡，不銹鋼材質又分好幾種200，201，300，301，304等，市場上一般為301材質，304 的效果 ，其次301。 （3）二層樓梯休息平臺護欄直接坐在樓梯休息平臺上返梁上，要求欄桿成活后距地面1100mm，豎向花管凈距為110mm，立桿間距為700mm，下橫桿距上返梁100mm，上橫桿距扶手100mm。主桿扶手、立桿為φ51×1.0不銹鋼管，豎向花管為φ19×0.8不銹鋼管，上下橫桿為φ38×0.8不銹鋼管，樣式參考下圖樓梯間欄桿水平段做法，但上橫桿直接與兩側墻連接。 不銹鋼護欄結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管（比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）。立柱也可以稱之為立管，就是用來支撐主管的。 不銹鋼護欄不銹鋼護欄是組裝式的設計，安裝快捷簡單、運輸方便、價格合理。

槽管固定玻璃護欄，用槽管安裝的首先是底部固定,先量好玻璃的厚度，一般玻璃都是采用鋼化玻璃或在鋼化夾膠玻璃，厚度一般都在5mm以上，為承受玻璃的重量，用做固定底槽的鋼板厚度應在5mm以上，槽寬視玻璃厚度而定。將玻璃固定,底部需墊橡膠塊,用結構膠固定。 優(yōu)點:美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻，各行業(yè)已經普遍采用。護欄是一個整體產品，全部統(tǒng)一在工廠模塊化生產，現(xiàn)場拼接安裝的一種新型專業(yè)護欄。護欄經過精心設計，與時俱進，更體現(xiàn)了現(xiàn)代都市風格的時尚潮流。為了杜絕每個會生銹的可能，該系統(tǒng)的全部固定角碼都經過高溫烤漆粗粒，螺絲也均采用純不銹鋼的，目的是保證整個護欄系統(tǒng)在有效的時間內絕不生銹。 家裝不銹鋼欄桿分為：鍍鋅鐵管、銅管、不銹鋼管、鋁塑復合管、復合管、pvc管。 ⑦拋光：不銹鋼管焊接時，表面拋光時先用粗片進行打磨，如表面有砂眼不平處，可用氬弧焊補焊，大面抹平后，再用細片進行拋光。拋光處的質量效果應與鋼管外觀一致。方、圓鋼管焊縫打磨時，必須保證平整、垂直。經過防銹處理后，焊接焊縫及表面不平、不光處可用原子灰補平、補光。焊后打磨清理，并按設計要求噴漆。