目前市場(chǎng)資源仍以北方材為主，安鋼、馬鋼等鋼廠資源不多。預(yù)計(jì)下周大中型材市場(chǎng)價(jià)格仍將維持穩(wěn)定。國內(nèi)“微刺激”政策初顯成效，宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)趨穩(wěn)向好跡象。正因如此，盡管5、6月行業(yè)整體盈利已經(jīng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但是鋼廠生產(chǎn)卻出現(xiàn)分化，部分資金實(shí)力相對(duì)雄厚的國營鋼廠都是滿負(fù)荷生產(chǎn)。但部分民營鋼廠受制于資金壓力，仍難以完全釋放，甚至出現(xiàn)了部分企業(yè)資金鏈斷裂、產(chǎn)能逐步閑置、無法重啟的情況，唐山、山西、華東、東北均有此類現(xiàn)象，從而造成局部地區(qū)供給階段性收縮，對(duì)價(jià)格形成一定支撐。比較典型的案例便是，前期東北一家鋼廠出現(xiàn)破產(chǎn)危機(jī)，結(jié)果當(dāng)?shù)亓硪患忆搹S幾天之內(nèi)價(jià)格上調(diào)近百元。 走過陰雨綿綿的6月，迎來火熱的7月，鋼市走勢(shì)如何？可從以下幾方面加以考量。美國一季度GDP大幅下修至環(huán)比下降2.9%，歐元區(qū)綜合PMI指數(shù)創(chuàng)半年來低點(diǎn)，外圍經(jīng)濟(jì)的不確定定性，對(duì)我國鋼材出口或產(chǎn)生影響。如國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量持續(xù)居高難下，“微刺激”政策效果不及預(yù)期，則鋼市供需壓力將繼續(xù)增加，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。今日開市，國內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格保持弱勢(shì)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，北方建筑鋼材在前期震蕩調(diào)整中趨于穩(wěn)定，華東地區(qū)建筑鋼材始終表現(xiàn)大體穩(wěn)定。時(shí)至七月份，鋼材進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)的淡季，鋼價(jià)不會(huì)出現(xiàn)大起大落之勢(shì)，即便部分時(shí)段、部分品種價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈，但都未能形成氣候，不能從根本上改變價(jià)格弱勢(shì)的現(xiàn)狀。華北地區(qū)資源到貨比較充裕，建筑鋼材庫存量下降速度明顯放緩；華東地區(qū)即將告別雨水天氣，出貨量略有好轉(zhuǎn)，但由于西南地區(qū)鋼材價(jià)格的大幅下挫，后期華東地區(qū)鋼廠資源可能會(huì)回流至本地，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄勢(shì)必推高庫存，小廠壓力或許會(huì)增加。目前高溫天氣是影響工地正常施工的重要因素，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄下游采購不會(huì)有太大放量。 個(gè)別管廠資源供不應(yīng)求，護(hù)欄立柱價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中有漲的局面。市場(chǎng)方面，今日焊管市場(chǎng)價(jià)格也是穩(wěn)中小幅下跌，上游原料的弱勢(shì)運(yùn)行使得各地商家出貨壓力大增，壓價(jià)促成交現(xiàn)象頻現(xiàn)。而商家仍保持平穩(wěn)庫存?；颈ＷC各規(guī)格齊全，護(hù)欄立柱市場(chǎng)仍以觀望為主。后期來看，仍處在淡季的焊管市場(chǎng)恐難有明顯的起色，焊管市場(chǎng)價(jià)格仍以震蕩偏弱運(yùn)行為主。盡管近兩日小窄帶高價(jià)位出貨不暢，但部分鋼廠報(bào)價(jià)并沒有急于跟降，考慮到目前調(diào)坯軋材企業(yè)均處在虧損狀態(tài)，挺價(jià)的意愿較濃，因此不排除小窄帶廠家借勢(shì)探漲報(bào)價(jià)的可能。預(yù)計(jì)，明天唐山地區(qū)小窄帶報(bào)價(jià)穩(wěn)中有漲。355mm系列帶鋼出廠價(jià)格今日維穩(wěn)，鋼廠仍以訂單為主，散戶出貨尚可；但目前市場(chǎng)價(jià)格暫無反彈動(dòng)力，短期價(jià)格以穩(wěn)為主。市場(chǎng)發(fā)面，出廠價(jià)格下跌的影響仍在延續(xù)，部分地區(qū)報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌。不過，價(jià)格下調(diào)確實(shí)對(duì)市場(chǎng)成交的影響有限。低需求、低庫存，致使帶鋼市場(chǎng)價(jià)格延續(xù)陰跌走勢(shì)。 今日國內(nèi)鋼價(jià)延續(xù)向下調(diào)整，雖然經(jīng)過了兩年多以來的持續(xù)低迷調(diào)整，護(hù)欄立柱仍未能夠走出低谷，在2014年整體的疲態(tài)更是加速演繹，磨人態(tài)勢(shì)的持續(xù)呈現(xiàn)正加速打破商家底線。就現(xiàn)下的行情來看，上游鋼坯價(jià)格已徘徊至2650-2660元，主要地區(qū)中厚板的價(jià)格是在3040-3070元，熱軋卷的價(jià)格 是在3190元，螺紋鋼上海價(jià)格逼近3000元整數(shù)關(guān)口，北京市場(chǎng)在3100元以上。無論是價(jià)格低位的徘徊還是震蕩整理，我們都能夠發(fā)現(xiàn)價(jià)格波動(dòng)幅度已在大幅減少，對(duì)于以中間貿(mào)易商為主要活躍群體的鋼市而言，價(jià)格波動(dòng)空間或者是周期的減弱對(duì)市場(chǎng)會(huì)形成較沉重的打擊，15CRMO鋼管中間商的可操作空間逐步減少，而依賴資金池來放大市場(chǎng)交易效應(yīng)的鋼材產(chǎn)業(yè)鏈也逐斬回歸原位，市場(chǎng)無論是從波動(dòng)的力度還是周期亦或是整體活躍度都呈現(xiàn)出了非常低的人氣。 防撞護(hù)欄鋼企心態(tài)較為悲觀，紛紛提出降價(jià)訴求，但焦企堅(jiān)持挺價(jià)，也有個(gè)別廠家?guī)齑孑^大，出廠價(jià)小幅走低，整體市場(chǎng)穩(wěn)多跌少，貿(mào)易商 多觀望。而河南地區(qū)焦化廠開工率較低，廠里庫存不大，市場(chǎng)資源并不充足，鋼廠雖有意跌價(jià)，但為補(bǔ)充庫存，態(tài)度并不強(qiáng)硬，短期焦炭市場(chǎng)將維持穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。國產(chǎn)礦產(chǎn)量和到貨一齊下降的話，暫時(shí)也就是 個(gè)震蕩的行情，還不會(huì)立刻反轉(zhuǎn)，畢竟港口8000萬不到的庫存給現(xiàn)貨足夠的挺價(jià)動(dòng)力，當(dāng)然，這也是國外主流礦山 的籌碼。個(gè)人觀點(diǎn)，成材的大幅倒掛倒逼防撞護(hù)欄減產(chǎn)是必然現(xiàn)象，長期看礦價(jià)仍有二次探底的可能，但這個(gè)過程會(huì)非常糾結(jié)，因?yàn)橹髁鞯V山的日子也不好過，礦價(jià)下跌，導(dǎo)致工人收入減少、離職的也很多，所 以，礦山也會(huì)力挺礦價(jià)，讓其跌的緩慢。

市場(chǎng)成交陷入僵局，調(diào)價(jià)意義已失。目前川內(nèi)廠家多停產(chǎn)檢修嚴(yán)控產(chǎn)量，但外省資源仍有陸續(xù)補(bǔ)充，對(duì)節(jié)后行情或形成壓制，在供大于求的情況下，價(jià)格下行風(fēng)險(xiǎn)增大；考慮到多數(shù)廠家實(shí)行報(bào)價(jià)政策，預(yù)計(jì)節(jié)后行情或穩(wěn)中偏弱。節(jié)前整個(gè)中板市場(chǎng)大都處于有價(jià)無市的狀態(tài)，終端用戶以及貿(mào)易商已經(jīng)陸續(xù)離市，一些堅(jiān)守的商家也多著手處理節(jié)前收尾工作，觀望為主。而且目前整個(gè)中板市 場(chǎng)庫存總量均不大，但春節(jié)長假影響交易時(shí)間比較少，市場(chǎng)供應(yīng)仍在繼續(xù)，但成交基本停滯，所以節(jié)后庫存必然有所上升，到時(shí)候能否快速消化是決定價(jià)格走向的關(guān) 鍵，加之鋼坯價(jià)格又小幅走弱，后期成本支撐力度不足，不過考慮節(jié)后，商家還需逐步歸市，短期內(nèi)調(diào)整價(jià)格的意愿不強(qiáng)，市價(jià)也恐難有太大波動(dòng)，加之節(jié)日期間或 有宏觀利好意外出現(xiàn)，這些都是值得期盼的，因而我們預(yù)計(jì)節(jié)后一小段時(shí)間市價(jià)或?qū)⒄鹗幈P整運(yùn)行，中長期走勢(shì)，還需節(jié)后觀察。本周為春節(jié)前 一個(gè)交易周，商戶陸續(xù)休市，因而隨行就市操作明顯。具體來看，其中華北、華中持平，而華東、華南中部分城市仍在小步伐走低，幅度在10-60左右，個(gè)別資源有每噸百元的下滑，主因貿(mào)易商為促進(jìn)下游客戶節(jié)前打款不得不做出讓利，以便快速回籠 資金；而成交方面，總體需求快速萎縮，出貨量日益減少，加之下游相關(guān)用鋼企業(yè)提前放假，直接導(dǎo)致道路護(hù)欄資源消化量的下降，現(xiàn)市場(chǎng)部分資源雖流通量偏緊，但無 需求，價(jià)格暫保堅(jiān)挺。 橋梁護(hù)欄是橋梁的重要組成部分。大橋護(hù)欄不僅能提高橋梁的美觀和亮度，而且在預(yù)警、堵塞和防止交通事故方面發(fā)揮了良好的作用。橋護(hù)欄的主要功能主要有以下部分：橋梁護(hù)欄的分離功能：橋梁可以將車輛、非機(jī)動(dòng)車和行人車輛通過橋護(hù)欄分開。道路在橫截面上縱向分開，以驅(qū)動(dòng)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人，提高道路交通。交通秩序改善了。 　　橋梁護(hù)欄的屏障功能：橋梁可以通過橋梁護(hù)欄阻斷不良的交通行為，并阻止行人、自行車或機(jī)動(dòng)車過馬路。它要求一定高度的橋護(hù)欄，一定密度是指垂直柱，但也有一定強(qiáng)度。 　　橋梁護(hù)欄的預(yù)警功能：通過安裝橋梁護(hù)欄，使橋護(hù)欄輪廓簡(jiǎn)潔快速，警示司機(jī)注意護(hù)欄的存在，注意行人和非機(jī)動(dòng)車，防止交通事故發(fā)生。 　　橋梁護(hù)欄美化功能：通過不同材料、不同形式、不同形狀、不同顏色的橋梁屏障，實(shí)現(xiàn)與道路環(huán)境的協(xié)調(diào)與協(xié)調(diào)，發(fā)揮美化橋梁和美化環(huán)境的作用。