柴油發(fā)電機組出租有關(guān)發(fā)電機復壓過流保護的方法，發(fā)電機一般設(shè)置過負荷保護和過電流保護，復合電壓閉鎖記憶過電流保護，一般作為發(fā)電機內(nèi)部短路故障和區(qū)外短路故障的后備保護。 發(fā)電機復壓過流保護的方法 發(fā)電機一般都設(shè)置過負荷保護和過電流保護。過負荷作為發(fā)電機異常運行工況下的過負荷保護，動作于信號或自動減負荷。 而過電流一方面作為發(fā)電機的近后備保護，同時作為相臨元件的遠后備保護，要求過電流保護的定值對相鄰元件的短路故障應有必要的靈敏度。 由于發(fā)電機外部短路引起的過電流和發(fā)電機異常運行出現(xiàn)的過負荷電流，在數(shù)值上差別不大。 因此，為了區(qū)別過負荷和過電流，過電流保護就需要裝設(shè)低電壓元件（對稱短路）和負序電壓元件（不對稱短路）作為閉鎖元件（也稱為起動元件），構(gòu)成所謂復合電壓閉鎖（起動）過電流保護，該保護須低電壓元件或負序電壓元件與過電流元件同時動作時，才能出口動作于跳閘。

柴油發(fā)電機組出租封閉母線由工廠成套生產(chǎn)，質(zhì)量較有保證，運行維護工作量小，施工安裝簡便，而且不需設(shè)置網(wǎng)欄，簡化了結(jié)構(gòu)，也簡化了對土建結(jié)構(gòu)的要求。在200MW及以上發(fā)電機引出線回路中，采用分相封閉母線的優(yōu)點是：由于母線封閉在外殼內(nèi)，不受環(huán)境和污穢影響，防止相間短路和外界潮氣、灰塵引起的接地故障，同時由于外殼多點接地，保證人觸及時的；由于外殼渦流和環(huán)流的屏蔽作用，使殼內(nèi)的磁場大為減弱，外部短路時，母線間的電動力大大降低；當電流通過母線時，外殼感應出來的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場，解決了附近鋼構(gòu)的發(fā)熱問題；外殼可作為強制冷卻的通道，提高了母線的載流量；安裝維護工作量小。不過也有些缺點，主要是：由于環(huán)流和渦流的存在，外殼將產(chǎn)生損耗；有色金屬消耗量大；母線散熱條件差。分相封閉母線按外殼電氣連接方式的不同，可分為：分段絕緣式、全連式和帶限流電抗器的全連式共三種。其中第三種在我國尚未采用。三、大型發(fā)電機采用離相封閉母線特點大型發(fā)電機采用離相封閉母線的特點：1、減少了接地故障，避免了相間短路。離相封閉母線因有外殼保護，可發(fā)電機外界潮氣、灰塵以及外物引起的接地故障，母線采用分相封閉，也杜絕相間短路的發(fā)生 。

有關(guān)三相交流電動機改為發(fā)電機配電線路的方法，包括外加電容器的聯(lián)結(jié)與元器件的選擇，副電柴油發(fā)電機組出租容器的聯(lián)結(jié)應根據(jù)負載情況而定，兩款電動機改發(fā)電機的典型配電線路。 三相交流電動機改為發(fā)電機配電線路 三相交流電動機通過外加電容器和動力 (柴油機、水輪機等)拖動，可臨時改為發(fā)電機，供照明或廣播、小型農(nóng)副產(chǎn)品加工機械使用。 1、外加電容器的聯(lián)結(jié)： 外加電容器分為主電容器組相副電容器組。 主電容器組主要作用是使發(fā)電機在空載狀態(tài)下能自激達到額定電壓輸出;副電容器組是在加載狀態(tài)下保持輸出電壓穩(wěn)定為額定值所必須附加的電容器。 主電容器組的聯(lián)結(jié)方式應根據(jù)電容器的耐壓值而定。 若電容器的耐壓值為250V，則應接成Ｙ形;若電容器的耐壓值高于400V，則可接成A形。 使用時，為了達到規(guī)定的電容量，可采用多只電容器并聯(lián)的方法，如圖5-188。 三相交流電動機