產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平等政策措施的深入實(shí)施，產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境有利于機(jī)械工業(yè)發(fā)展，但市場(chǎng)需求不足，成本壓力大，效益難，外貿(mào)環(huán)境趨緊等諸多因素，給行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)帶來壓力。此外，機(jī)械工業(yè)前期積累了巨大產(chǎn)能，高端不足，低端過剩尚未得到根本緩解，市場(chǎng)與產(chǎn)能兩者矛盾更加突出，進(jìn)而也將影響用鋼需求。2020車預(yù)測(cè)2020年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)略低于2019年。穩(wěn)定制造業(yè)投資拓展擴(kuò)大終消費(fèi)隨著推動(dòng)深挖國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力預(yù)測(cè)2020年鋼材需求量將基本維持現(xiàn)有規(guī)模，全年鋼材消費(fèi)量預(yù)計(jì)為1.42億噸。
在汽車行業(yè)：2019年，受小排量汽車購(gòu)買力減弱，新能源補(bǔ)貼政策推出等因素影響，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量為2550萬輛，同比下降8.3%。據(jù)此測(cè)算，2019年汽車行業(yè)鋼材消費(fèi)量5000萬噸，同比下降7.4%。2020年，在剛性消費(fèi)需求，汽車報(bào)廢更新，新能源汽車發(fā)展的推動(dòng)下，同時(shí)受基數(shù)較大，交通擁堵，環(huán)境污染，限購(gòu)等因素的制約，如沒有消費(fèi)政策，產(chǎn)量與上年相比將下降。
全國(guó)主要發(fā)電企業(yè)電源工程投資同比增長(zhǎng)7.6%左右，電網(wǎng)工程完成投資同比下降約10.5%。

錳含量少于1.5%的易切削鋼等等。對(duì)于****鋼，則在鋼的末尾加A字表明，例如20Cr2Ni4A在鋼中加入合金元素后。Y40Mn鋼的基本組元鐵和碳與加入的合金元素會(huì)發(fā)生交互作用。表示碳含量為0.4%鋼的合金化目的是希望利用合金元素與鐵，碳的相互作用和對(duì)鐵碳相圖及對(duì)鋼的熱處理的影響來改善鋼的組織和性能。 按其對(duì)-Fe或-Fe的作用，可將合金元素分為擴(kuò)大奧氏體相區(qū)和縮小奧氏體相區(qū)兩大類。擴(kuò)大相區(qū)的元素亦稱奧氏體化元素，主要是Mn，Ni，CoN，Cu等。形成合金鐵素體或合金奧氏體幾乎所有的合金元素（除Pb外）都可溶入鐵中它們使A3點(diǎn)(-Fe-Fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))下降，A4點(diǎn)(-Fe的轉(zhuǎn)變點(diǎn))上升，從而擴(kuò)大-相的存在范圍。 建平地區(qū)65%-66%酸粉濕基不含稅市場(chǎng)價(jià)格為910-920元，較上一工作日持平，淄博地區(qū)65%-66%酸性干基含稅主流市場(chǎng)價(jià)格為1285-1295元。較上一工作日持平唐山地區(qū)66%酸粉濕基不含稅主流市場(chǎng)價(jià)格為935-945元較上一工作日持平。